第1个回答 2022-08-17
一般来说，电动车充电时电池热度都差不多，不会很高，但也不会是低温，在正常范围内是不会伤害到电池的，但是如果电池热度过高就需要电动车用户谨慎对待了。
电池发热的原因有哪些呢？
01、缺少电解液
随着使用次数的增加，电池中的电解液逐渐流失，如果缺少电解液，会对电池正常的电化学反应造成不利的影响，电池就容易发热，甚至变形，从而提前终止使用寿命。
02、电池老化损坏
一般的电车出厂后都会自配电池，但是随着时间的推移，电池使用久了后，会因为各种各样的原因出现老化或者损坏的情况，电池则会出现温度过高甚至烫人的情况。本回答被网友采纳
第2个回答 2022-09-16
电动车充电时电瓶温度会高一些，一般情况不要高过45℃，太高，会使电瓶鼓包、变形，尽量在通风、凉爽的室外进行充电，不要在太阳下暴晒。
第3个回答 2013-07-02
充电最佳的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。否则，就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。而环境温度真正在25℃的时候比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。好在现在多数家庭都具有室内调温的条件，这样，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。 特别提示的是电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电
第4个回答 2015-08-06
电动车用铅酸电池，在充电时会有微量发热是正常的。
但若是发热异常（烫手），是不正常的。
可能的原因有以下：
1·充电器损坏，电压恒定不了，一直处于恒流充电状态。
2·电池失水严重。
3·电池硫化严重。
应排除第1点充电器的问题后再进行修复电池，电动车用阀控密封式免维护铅酸蓄电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若是使用时间长了，过保质期了可以尝试去加水维护。加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。
加水维护方法建议：
1·先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2`将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
3`加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
4·静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5·进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
按以上完成，容量会有所好展。