电瓶车充电时，电瓶发烫是不正常的。
用手摸应该是温的，如果发烫说明电瓶内部缺液很严重了，有可能已经造成电瓶内部单格短路了，应该立即打开电动车电瓶外盖，每个单格添加补充液5－10毫升，在充电时可能就好了，如果还是发烫，那就是电瓶内部短路了，建议修复或者更换。
扩展资料：
导致电动车电池充电很热的原因有：
1、电池与充电器不匹配：充电器不匹配会导致电池充电时电源发热，所以会出现烫发发热的情况。
2、充电器发热问题：一般充电器没有脉冲和负脉冲消极化功能，通常在充电后期不能保持电压恒定，导致电池电压超过允许值，导致电池大量漏气、失水和发热。
3、其中一个电池短路了：你可以拿万用表来测量每个电池的电压，如果你发现一个非常低的电压是短路的，更换新的电池。
4、电池问题：电池发热引起的电池老化、内阻增大、电解液干燥、内部短路等问题。
5、电池用量增加：随着电池用量的增加，包括充放电，电池中的水分子逐渐流失，导致电池在电化学反应中发热；此外，充放电过程中，电池溶液中会形成硫酸晶体，沉淀会粘附在电池板上，导致电池电阻和热量的增加。如果电池是由短路引起的，电池会升温。
是不正常的。
轻微发热属于正常，蓄电池充电过程会产生热能，发烫就不正常了。
电动车充电总是红灯，并伴有电瓶发热，行业内这叫“热失控”，一般是由于以下原因：
充电器输出电压过高。
电池缺水。
电池损坏。
充电环境温度过高。
使用时间超过一年，又没有加水维护的电池经常出现这现象。
要从根本上解决因充电器问题导致的电池发热，就须正确选用电动车充电器，电池的充电过程是一个电化学反应过程，在这个过程中，电池若出现微量发热情况则属正常发热，如若发热异常，在电池性能良好的情况下则属充电器原因。
电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池中的一种，他的工作原理就是把化学能转化为电能。它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。
发烫就不正常了。
请检查：
充电线线径是否过细，
接头是否松动接触不良，
充电电压是否与蓄电池额定电压相符。本回答被网友采纳