摩托车的手动离合器、半自动离合器和全自动离合器，基本上都是是分别对应跨骑式摩托车、弯梁摩托车和踏板摩托车，不过由于摩托车各种种类太多，这样也只是大致划分而已。
下图是常见的跨骑式摩托车所用的手动离合器，它是靠用手握住离合器手柄，通过离合器拉线带动发动机上的离合器揺臂，强制使离合器片分离开，起到分离离合器的作用。
下图是常见的弯梁摩托车所用的半自动离合器，它是靠发动机转速和脚踩挂挡杆双重作用来分离合器，图中这个是双离合的，还有一种简单一些的单离离的。这种离合器分离心式和离合器两部分，其中离心式部分靠发动机转速控制，转速高时离合器接合，转速低时离合器分离，在行驶中加大油门离合器就接合，收小油门离合器就分离。而其离合器部分是通过一套与挂挡杆相连接配合的装置，在踩下挂挡杆后也可以强制分离离合器，抬脚不踩挂挡杆时离合器接合，这就和手动离合器差不多，只不过由手改到脚，并把挂挡与分离离合器同步进行而已。在某种程度上来说，这种半自动离合器也可以看作是手动离合器和全自动离合器的组合。
下图是常见的踏板摩托车所用的全自动离合器，它完全靠发动机转速控制，这是一整套前后两部分，发动机转速高时接合离合器，发动机转速低时离合器分离。
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第1个回答 2021-12-15
你好 手动离合通常用在跨骑车，捏离合手把，就可以让离合器断开，此时就可以换挡，松手把，离合器接合，发动机动力传输给传动系统。半自离合通常用在弯梁车和某些特定型号的跨骑车，没有离合手把，只要踩档位，离合器会自动离合。全自动离心式离合器通常用在踏板车上，通过转速上升后，离合器甩块被甩出与碗公接合，转速下降到一定程度，就被弹簧拉回，动力断开。所以只要拧油门就可以自动离合了。
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第2个回答 2021-12-15
你眉眼含笑，艳了半城风华，却在我的心尖驻足。
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