保养如何选机油，选择不当等于慢性吸毒
机油的作用
发动机机油除了润滑作用，还有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。
（1）润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
（2）冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
（3）清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
（4）密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
（5）防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
（6）减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
机油分类
矿物油
从原油提炼而得，通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。
半合成油
矿物质油和全合成油的混合品，抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月。
全合成油
真正的化学合成机油，其能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，价格也是三种类型的机油中最贵的。
原厂机油的真相
所谓原厂机油，都是按发动机发动机特性匹配的最低标准机油，4S店要求客户使用“原厂机油”其实是一种商业合作的体现。许多原厂机油级别是SJ、SL、SM级的机油，国外早已淘汰的机油级别，不足以满足现在发动机精度。现在品牌机油级别都已经到SN级，建议大家使用同型号，更高一级别的机油。
两种情况特别提醒
涡轮增压发动机，冬季，对润滑油的要求比较高，必须用全合成机油。润滑油承担着涡轮的润滑与散热的作用，由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑，机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定发动机的内部零部件，要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件，必须用全合成机油。
自然吸气发动机，冬季，室外低温下冷启动的车，必须用半合成机油。半合成机油可以减少汽车在低温启动时的能耗，延长蓄电池寿命;同时，由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短，可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。
个人无法鉴别真假
机油真假难辨，对应相关机构尚不健全，北京市只有两家机油鉴定机构，且周期长，价格偏高3000元/次，个人车主无法自行鉴定。机油保真只能从进货源头上保证机油品质，所以“好快保”产品机油从源头保真，与名牌厂家合作，机油机滤专供。
机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。
车子如果用了不好的机油、变质或比较脏的机油会失去润滑作用。另外，由于使用很久后的机油中也会混有金属碎屑，这也会导致发动机内部的机械磨损加大，严重时可能造成发动机内部零件断裂损坏。