福(州)马(尾)铁路,从福州东站接轨,终点到达马尾区青洲,全长21.2484公里。1959年外福铁路建成通车时,福马铁路的路基已大部完成,由于投资所限,当时没有辅轨。1970年7月,为开发马尾港,福建省革命委员会决定重修福马铁路,由南昌铁路局勘测设计所设计,同年9月动工,路基续建工程由福州市组织民工兴筑,桥涵、铺轨工程由南昌铁路局第一、二工程团铺设;通信、信号工程和房建工程分别由福州电务段和福州建筑段负责施工,1971年8月1日建成通车。全线共有小桥15座277.8延米、涵洞38座、铁路道口22个,其中有人看守和无人看守的各11个。
![](https://video.ask-data.xyz/img.php?b=https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/024f78f0f736afc3245d9ebdb419ebc4b6451290?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto)