汽轮机胀差是什么？

Question

如题所述

Answer 1

汽轮机胀差，是汽轮机运行过程中需要密切关注的一项重要指标。它表示转子与汽缸之间在热状态下的相对膨胀量。具体来说，当转子膨胀量大于汽缸膨胀量时，我们称之为正胀差；反之，当汽缸膨胀量大于转子膨胀量时，则为负胀差。胀差数值的监控至关重要，因为一旦胀差超出允许范围，就可能触发热工保护机制，导致主机自动脱扣停机，从而防止动静部分相互碰撞、损坏设备。

汽轮机胀差受多种因素影响。正胀差过大的原因可能包括：启动时暖机时间不足、升速或升负荷过快、汽缸夹层及法兰加热装置的加热汽温偏低或流量不足导致加热效果不佳、滑销系统或轴承台板滑动性能差甚至卡涩，以及轴封温度过高或供气量过大导致轴颈过度伸长等。而负胀差过大的原因可能与负荷迅速下降、机组甩负荷、主汽温急剧降低、启动时进汽温度低于金属温度导致的水冲击、汽缸夹层及法兰加热装置加热过度，以及轴封汽温度过低等有关。

为了确保汽轮机的安全稳定运行，必须严格监控胀差数值，并根据实际情况及时调整操作策略，以应对各种可能导致胀差变化的因素。