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车子烧机油怎么办,跟汽油品质有关吗?
车子加油时经常在门口的私人加油站家的92号汽油,最近出现烧机油现象动力急速下降并且发动机异响,送去检修发现里面的积碳特别多,是不是因为我使用差品质的汽油造成积碳过多造成烧机油的?
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推荐答案 2021-01-24
你好,
如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话,最直接的原因是:1发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。2发动机活塞环老化或卡滞,导致机油进入到燃烧室内;这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是,进行发动机大修,并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂,选择合格的燃油或改变机油标号,清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象,但不能完全根治。
与汽油没关系的,烧机油重点检查活塞环,汽缸壁,汽缸垫,气门油封。
希望能帮到你,望采纳。
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其他回答
第1个回答 2021-01-24
烧机油
跟汽油品质没多大关系,但是使用好品质的机油改善驾驶体验,我
朗逸
平时加油都是在正规的加油站使用95号汽油,保养使用高品质的GT全合成机油,由于GT魔力红机油清洁性能特别好,不产生积碳并且还可以有效清除油泥,现在虽然说机油,但是动力上特别的好,并且发动机很静音,整体车况很让人满意。本回答被提问者采纳
第2个回答 2022-06-29
你好!烧机油和机油的粘度有很大的关系,但是和油的品质没有关系。既然烧机油了,建议你使用粘度稍大的机油,这样可以缓解烧机油的情况。希望能够帮到你,如果有什么不明白的可以采纳后追问!
第3个回答 2022-06-29
你好!烧机油和机油的粘度有很大的关系,但是和油的品质没有关系。既然烧机油了,建议你使用粘度稍大的机油,这样可以缓解烧机油的情况。希望能够帮到你,如果有什么不明白的可以采纳后追问!
第4个回答 2022-06-29
你好!烧机油和机油的粘度有很大的关系,但是和油的品质没有关系。既然烧机油了,建议你使用粘度稍大的机油,这样可以缓解烧机油的情况。希望能够帮到你,如果有什么不明白的可以采纳后追问!
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车辆
突然
烧机油
加重
与汽油有关吗?
答:
与汽油没关系的
,烧机油重点检查活塞环,汽缸壁,汽缸垫,气门油封
请问奥迪
车烧机油
或者说机油消耗量大和使用的
汽油
质量好坏
有关系吗?
答:
1、使用高品质机油:机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化
,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象 2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形...
汽车烧机油
的原因和车子使用机油的
品质有关吗?
答:
气门油封老化,活塞磨损或者是机油品质差导致油泥多,都是车子烧机油的原因
。当然用个金美孚或者更高品质的GT机油肯定是能减少烧机油概率的,毕竟机油清洁性好,油泥产生的少。速霸和黄壳跟原厂矿物质机油根本没啥区别,品质差油泥多,不管是动力还是保护性都是没有全合成机油好的。不过也可以理解,出了4...
请问奥迪
车烧机油
或者说机油消耗量大和使用的
汽油
质量好坏
有关系吗?
答:
烧机油和汽油的质量好坏是没有关系的
,这个是大众很多车的通病。烧机油是发动机的活塞和缸套之间有间隙,发动机的机油都是飞溅润滑的,由于缸体之间有间隙机油就会被甩出随之被排出,那么机油就少了。烧机油的情况一般是会出现在10万-20万以上的车子。烧机油都是有标准的,如果过多的话是可以索赔更换...
汽车烧机油和
换的机油
品质有关系吗
答:
放心好了
汽车烧机油,跟机油品质
是没
有关系
的。 只是他们汽车开的时间长了或年数,导致气门油封老化掉了,才会烧机油的,
汽车烧机油
的原因和车子使用机油的
品质有关吗
答:
导致汽车出现烧机油的原因有以下几点内容:一、
燃油品质
差 造成
汽车烧机油
的首要原因是燃油品质差,燃油无法得到充分的燃烧,就会形成大量的积碳,积碳经过长时间的累积会越来越厚,其中一部分会进入到活塞之中,造成活塞环粘连,回油孔堵塞,这样就会在发动机中产生缝隙,这样既有就通过缝隙进入到燃烧室内...
宝马
烧机油跟
乙醇
汽油有关系吗?
答:
没太大
关系,
一般都是环口间隙大,拉缸,气门油封变硬封不住机油引起。建议检查废弃阀,加粘度高点的机油试试。如果还
烧机油
。那就得大修了。
汽车烧机油怎么办,
机油的
品质
差会导致烧机油
吗?
答:
机油的品质低很容易导致烧机油的,动力很差也有可能是烧机油了。用高品质pao基础油的
车子烧机油
的现象就会缓减很多,我的车子出保之后一直都是自己保养德国gt魔力红机油,四类基础
油品质
很好,对发动机起到很有效的保护作用,车子开起来也很顺畅,动力维持的很久,维持一万五公里基本没问题。
车子烧机油怎么办,跟汽油品质有关吗?
答:
烧机油
的原因,主要有以下四种情况 第一,德系
车
较烧机油。德系车的气缸壁呈网状,活塞在做功(点火爆燃)时,就会将网孔中残留的机油烧掉。气门油封材质为“环保式材质”,经一定的里程行驶后,也是烧机油的元凶之一。第二,涡轮增压发动机较易烧机油。涡轮发动机与自然吸气不同,压缩比为可变,低负荷...
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