中国20%，美国80%，民航空域占多少两国可比吗

Question

如题所述

Answer 1

最近，中国民航部门连续发布大面积航班延误预警信息。在引来各种猜测之余，也引来了一些批评声音。
有媒体称，中国军方一直占用过多空域，只分配给民航20%的空域，而美国分配给民航的空域超过80%。姑且不论该数字是否属实，也不论美国乃全球最大民航市场，并非中国可比，就从国家空域安全角度看，中国与美国也完全不具可比性。美国，可以说是安全环境最佳的一个大国。这不仅因为其国力最强，军力也最强，还因为其得天独厚的地理位置。它东面是大西洋，西面是太平洋，浩瀚无边的大洋为它铸造了天然的屏障。它北面是加拿大，南面是墨西哥，既不是强国，更不是敌国。你认为加拿大和墨西哥会威胁美国的空域吗？至于来自海上空域的威胁，那么宽大的距离，没等飞到近处早就被发现了。所以，美国军方只需控制少量必要的空域就可以了。如果不考虑恐怖威胁，空域安全对美国来说几乎就可以忽略不计。而中国，可以说是安全形势最复杂的一个大国。大国、强国、敌国环绕，东面虽然临海，但却受第一岛链限制宽度不够。中国目前面临的威胁主要来自海上，来自海上空域。因此，中国即使可以开放更多西部空域，也难以开放更多东部空域。最近中国空域“繁忙”只在东部，如果和军演有关，那么这与中国空域主要防御方向是一致的。
不是说中国的空域不可以逐渐多给民航分配一些，但前提是必须保证军用的需要。国家安全永远是第一位的，其它该牺牲就得牺牲。拿美国的情况来“压”中国，不是无知就是有心——有心祸害中国。

Answer 2

瞎扯，中国99%的空域都是空军的，剩下1%是低空开放的通航空域
两国空域资源结构本就不同，中国是为人民服务

Answer 3

野火烧不尽，春风吹又生。