4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2023上海国际车展”）正式拉开帷幕。作为我国常态化防控阶段后第一场国际A级车展，只是第一天的媒体日，大家就已经能通过层出不穷的首发新品、新技术以及企业新面貌，感受到广大汽车从业者的火热劲头，势必也会收获消费者的热情关注。
当然了，本届上海车展上吸引眼球的不仅是各种明星车型，还有众多车企为了争夺用户打出的“服务牌”。除了送充电、送流量、送积分之外，两天前刚刚发布了旗下高端品牌昊铂的品牌理念和昊铂王牌车型Hyper GT的埃安，这次又祭出了“快速补电+V2G”两大行动计划，开启了进一步的能源网络大规模布局，尤其令人瞩目。
埃安此次发布的“快广近”补电网络，是一项私桩+公桩并行发展的补电计划。对于公用补电网络，埃安将围绕“快、广、近”三大核心构建补电体系，彻底解决充电桩数量不足，补电效率低，充电桩网络布局不合理等补电矛盾。
具体来说，“快”指的是埃安拥有的自研快充和快换技术。埃安超级充换电站采用1000V高压，480kW大功率充电桩，实现充电5分钟，续航超200公里。同时，用户也可以在埃安的超级充换电中心体验快速换电，通过柔性解锁技术，整个换电过程只需2分钟，让补电比加油更快捷。
“广”指的是补电网络布局覆盖广。埃安将围绕5大核心经济圈，联通五纵七横主干网络，实现城市城际无忧出行。广汽埃安总经理古惠南在上海车展透露，目前已建设运营超400个充电站，2500个充电桩，同时以每年超150%的增速推进建设，预计到2025年将建成2000座超级充换电中心和超过20000个充电桩，实现全国地级城市全覆盖。
在“广”的基础上，埃安还将合理布局充电网络，让充换电中心离用户足够“近”。如同30年前的巴黎，做到了1公里内必有地铁站，埃安将围绕用户生活、工作、出行场景打造城区5公里、主干道10公里补能圈，10分钟内就找到埃安充电桩。
另一方面，用户通过参与埃安的V2G车网输电计划（Vehicle to Grid，就是电动车给电网反向输电，利用波谷充电，波峰放电，调节电网负荷），不但可以获得免费充电的权益，更能利用白天与夜晚之间的电价差赚钱。以一台70度电的纯电车为例，其续航约为600公里，每天的常规通勤距离为30-60公里，仅消耗5-10度电，如果利用V2G技术售出50度电，每次收益近35元，1000次换电，即可获利3.5万元，2000次就是7万元。而当V2G技术覆盖到私桩后，用户更是能享受到“躺赚”的快感，还能缓解电网压力，让人人都能轻松获得“睡后收入”。
在本届上海国际车展上，首款搭载V2G技术的昊铂王牌车型Hyper GT以及赛道版Hyper SSR车型就共同惊艳亮相，相信未来搭载这一技术的产品会越来越多，让大家都能享受到科技创新的红利。
不难发现，“V2G车网输电计划”与“快广近补电网络”可以形成强强联合的协同效应，而埃安也借此打通了“电力＋补能+储能”的全链路。长期来看，随着埃安销量规模的不断扩大，V2G技术不仅能使新能源车主用车成本有效降低，进一步推动新能源车渗透率，同时又可以进一步消除新能源发电产生的波动性，提升电网对清洁能源的接入能力和消纳能力，助力能源的有效利用，发挥生态价值。
当友商还在“价格战”中缠斗的时候，埃安之所以能够打出“高端局”，根本原因还是该品牌作为科创独角兽独有的科技实力。多年来，埃安一直聚焦核心技术自研自产，2021年推出了弹匣电池、海绵硅负极电池，以及超倍速电池三大领先电池技术，解决了“补电、续航、安全”三大行业痛点。今年以来，埃安又发布了系列前瞻科技，其中包括了行业功率密度最高的夸克电驱技术，以及全球首次实现枪击不起火的弹匣电池2.0等。
不仅如此，埃安还是行业唯一具有规模效应和能源产业链闭环布局的车企。自2021年以来，埃安先后成立了能源科技公司，与赣锋锂业等产业链头部企业成为合作伙伴，建设因湃电池公司和锐湃动力科技公司，已打通能源生态上下游原材料、研发、制造、回收及梯次利用全链产业，已在行业中构筑了核心技术产业链优势。
另一方面，相较于多数新能源车企依旧徘徊在1万左右销量、部分品牌甚至同比出现不同程度的下滑来说，埃安取得的成绩的确非常抢眼：今年3月，埃安销量再破新高，达到40,016辆，同比增长97%，环比增长33%，一季度累计销量超8万辆。如此优异的成绩，当然给埃安在制定如此高瞻远瞩的计划之前吃了一颗“定心丸”。
需要补充的是，“快速补电+V2G”两大行动计划是广汽集团在2023上海国际车展发布的“Next”计划中的重要一环。
当前，汽车行业正处于新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期，电动化呈现出能源形式及驱动形式多样化的趋势。重塑能源架构及产业链发展模式成为获胜未来发展的重中之重。
在2022年底发布的万亿广汽1578发展纲要中，提出要发力包括整车转型升级、零部件强链延链、能源及生态赋能、国际化勇毅前行、商贸与出行智慧化在内的五大增量。为实现万亿广汽的宏伟蓝图，e-TIME行动也要不断深化，其中整车电动化转型升级是打造万亿广汽的首要任务。为此，广汽集团提出“NEXT”计划，不仅要在传统燃油车大幅下降的情况下，带领广汽传祺加速向全面新能源化转型，还将着力打造能源科技及能源生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群生态三大支撑，以应对汽车行业向“产品+生态”的竞争转变的趋势。
随着电动化时代的到来，汽车行业竞争正从单一的“产品”竞争，转变为 “产品+生态”竞争。因此，广汽“NEXT”计划还将着力打造能源科技及能源生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群生态三大支撑。
不难想见，随着“快速补电+V2G”两大行动计划的启动与顺利实施，势必帮助埃安进一步构筑体系化的品牌战略护城河。
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