具体要看扎在哪个部位,如果是侧面,则需要更换轮胎;如果是正面,较厚的位置 ,破损超过5毫米,需要更换轮胎;没超过5毫米一般不用修补,具体也要看情况,可以找专业的师傅看一下。
轮胎不能修补的情况:
1,胎侧损坏不可以修补。
2,胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3,如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。
4,轮胎出现鼓包。
扩展资料
轮胎的使用过程中,必要的保养还是非常有必要的。轮胎保养一般从以下几方面着手。
1、首先你要选择适合你跑的轮胎,在城市里选择城市用胎,经常跑山路的选择三地用胎。
2、胎压检查。轮胎冷却情况下,即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下。至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内,该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。
发现异常一定要彻底查清原因。气压是轮胎寿命的重要指针,超出正常气压的20%,轮胎的寿命就会降低10%,若低于正常气压的30%,轮胎寿命则会减少52%。
3、避免异物。车辆行驶过程中,尤其是高速行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。行驶过程应特别注意。一些意外的割伤、不正确的花纹搭配,汽油、柴油的污染都会降低轮胎的性能。
4、轮胎磨损至磨损指示标志,应停止使用。磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度1.6.毫米位置。
5、车轮定位与平衡以及轮胎调位。由于驱动轮胎位置不同等因素,导致轮胎前后轮的磨损不同,轮胎调位可获得最佳的轮胎磨损状况,延长使用寿命。一般在轮胎行驶了8000-10000公里是进行,但如果发现胎面有高低不平的磨损,就需要在刚发现时尽早调换。
6、防止轮胎老化损坏。由于轮胎是橡胶制品,所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、碳氢化合物等化学物品接触,否则会造成腐蚀、变形、软化等。停车时,建议将车辆停于阴凉处以免阳光直射造成轮胎过早老化、损坏。日常保养可以选择轮胎蜡等进行养护。
参考资料:百度百科▬轮胎 、百度百科▬轮胎修补液
拔出钉子,弄点洗涤剂,涂在轮胎钉子扎的眼上,看起泡不,起泡肯定要补,扎的不深没起泡可以不补。下面具体说明一下:
1、轮胎不用修补的情况:胎侧损坏可以不修补,胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米可以不修补;
如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补,轮胎出现鼓包;
2、如果没有漏气可以不用管,最好最近一段时间仔细观察下,用气压表测下,防止慢漏气。
扩展资料:
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用。
它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。
初期的充气轮胎,使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体。因为帆布的纵线和横线互相交叉,行走时由于轮胎的变形,导致线的互相摩擦;这样,线就很容易被磨断,这时的轮胎只能跑200-300km。
参考资料:轮胎-百度百科
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