致敬陪伴多年的小伙伴——雷克萨斯ES 300h,90000公里用车加改装

如题所述

时间过得不快也不慢,2014年11月提的es300h,已经默默陪伴我们快5年半了。当时提车也没交作业,老伙计刚过9w公里,发个心,拍点片子,一方面记录下用车感受,同时也留个美好纪念吧。[玫瑰] 记得es混动刚出来的时候有去试驾过,给我的印象是静谧性很好,媳妇那时候开的是c200wagon隔音也挺好的,雷不比它差,当然怠速的时候肯定是雷更好的啦。后来买车的时候也直奔这个车,只有两个配置,高配和低配差10w,性(没)价(钱)比就选了低配。[撇嘴]使用过程中其实挺后悔的,座椅加热通风/马克音响/大屏包括gbook/木内饰,特别是竹木方向盘太口水了。 遗憾一直心头,所以再换车,配置是选择重要项之一。[奋斗]
按键背光是白色的,我比较喜欢,路虎老款的绿相比较,时尚感、精致感,雷要好不少[嘻嘻]
平时上下班、送送孩子,每天都是短途,平均时速才20km,杭州郊区的路况不算太堵,然后加上我大脚和经常停车开空调,最近2w公里的平均油耗6.6升。和别的车主比油耗算差的。不过,我觉得已经很省油了,再少个半升1升,也差不了几个钱。
拍照前一天刚洗的车,洗干净还是挺亮的。不过凑近看,细划痕有不少,雷的车漆太软,很注意使用,时间长也是满身伤痕[流泪]。不过好在除了前后保险杠其他都是原漆,聊表安慰 哈哈
这张我最喜欢,尾翼是这代混动独有的,比250的屁股要好看一丢丢[偷笑],轮毂样式也还过得去,清洁相对比较容易。轮胎215 17的,原胎没记错应该是韩泰的,噪音比较大,6w公里换成米其林,感觉要好一点点。
黑底白字,清清爽爽,中间不大的液晶显示表,跟现在很多新车比,就落伍不少,好在字体设计、显示都还不错,实用性够了。
夏天,停车开空调时间比较多,基本7~7.5多百公里油耗
所有的按键阻尼都是软软的,有点q弹,玻璃升降快到底的时候有个减速的过程,莫名的有种高级感(原谅我没开过什么豪车,孤陋寡闻了 [嘻嘻]哈哈)
内饰唯一破损的就是,驾驶位门板处,因为左腿经常靠着的缘故,包皮已经破了。[发呆]
细腻的按键触感,好评。与德系硬朗,各有千秋
车上加的东西不多,我连膜都不贴,家里车除了最早的那台,其他都不贴,透亮。 自己加的小玩意有:行车记录仪、点烟器充电器(小米的)、手机支架、儿童安全座椅、防倾杆。。。 优点:体积小、样子好看 不足:视频通过wifi导入手机,很慢~~很慢~~。50m要一分多钟的样子。然后内存卡只支持16g、wifi手动连接
每天看到最多就是这个屏幕,摸的最多的方向盘也要给个大大的赞[强]。皮质细腻,手感贼好。9w公里也不油腻。媳妇之前的c200wagon是7w公里卖掉的,她经常擦防晒霜/护手霜、方向盘油油的。现在每次两个人换车开,我都第一时间拿毛巾擦盘子,不习惯粘粘的感觉[撇嘴]
车上备了3个手机支架,这个是磁吸的,吸力挺大,也最方便
14款的没有单独的空调ac按钮,以前都要到菜单里选择。有次媳妇开我车,带朋友去母校玩,打电话来抱怨,你这车怎么空调不冷的呢? 哈哈,电话里教了好一会儿,才弄懂,女神vs理工男[衰],完败 哦耶 后来,我发现进分循环设置成auto或者内/外循环,也能够控制 ac。 所以现在上车循环设置成auto,下次熄火前设置成外/内循环就可以了,方便! [得意][得意][得意]再再再表扬下这代车的冷空调太给力,温度、进风都设置成auto ,外界温度哪怕40度,没多久就感觉被风吹到的身体部位感觉冷了,没错就是冷,比我开过几个车给力多多多了
按下power 点燃的不是激情,而是佛系驾驶的开始。稍微暴力点开,发动机的噪音,地盘的侧倾(加了防倾杆改善不少)、刹车就是个软脚虾。 太low的刹车脚感,前段没有(动能回收)后段点头,精致感、豪华感、舒适度都差差差评。[再见]这个车我最不满意的就是刹车,刹车、刹车/。 听说新款有改善,我没试过,也不好评论,不过,厂家确实应该要调整下,太影响舒适度了
对了,忘记说了,还改了大屏,这个算80分好评,喇叭音质听酷狗开3d音效,我打85分吧。改了大屏,所有原来屏幕菜单都保留下来,音质也没区别。右侧能显示续航里程、脚刹、车外温度等信息。另外还有导航、空调信息也会在右边显示。3000大洋不褒不贬吧 还有倒车影像带轨迹,实用性配置也通过改大屏实现了
本来贴中控部位,有点挡按钮,改放这里
荔枝纹的塑料,温润的触感。廉价的用材通过设计营造成类似皮革的视觉效果。
有点偏绿的外后视镜,够大够清晰
ram的支架买了好几个,花了1000多块。这个主要装mini5 4g 够稳。还有种杯架的底座,没买,看卖家图,更适合这代es。我这个椅子缝隙固定的,好处就是换个车也能用。杯架底座那款就不一定所有都能通用,比如杯架在档位后面的,可能用起来不舒服[糗大了]
说好听的稳重、大气,说人话就是老气。哈哈哈,有没有?[嘻嘻]
能看,耐看,喜新不厌旧[憨笑]
9w对很多车来说,正值壮年,es300h也怕是如此。 1、混动除了省油,动力平顺+低扭电机辅助带来的加油顺畅感,没有普通车换挡的顿挫,巴适! 2、6年保修保养,省心不少。6w公里的时候,换了变速箱油,然后买了一堆原厂空滤,1w一换。空调滤是车友厂里自己做的,一年两个 3、然后6w我换了4条胎,其他就没啥支出啦 4、总共索赔了两样:天窗异响换了胶条,扶手箱盖子里面有个螺丝也是异响,4s拆开的时候把卡子弄坏了,还说是我使用不当,理论后索赔扶手箱盖总成。 这两样其实异响都很轻,不换也问题不大。其他都还不错,没啥毛病 不过没毛病也不完全是好事情[流泪],最近想换车了,媳妇说你车不是好好的嘛,坏了再换。哎,你说好事还是坏事[撇嘴] 最后,也感谢各位能看到这里,做个总结吧。 我比较在意品控、省心程度、舒适程度等等,这个车总体来看符合我的使用需要和使用场景,人无完人,车更是如此,瑕不掩瑜,给它一个个好评吧。辛苦啦,风里雨里伴我们一路~~~~[爱心]
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