保时捷在跑车里算什么水平？

Question

为啥好多人都觉得保时捷牛比？

Answer 1

比兰博基尼，法拉利略低一级，比BMW,奔驰高一级——这是绝大多数人的看法，我从不这么认为。就汽车而言，不能单单以品牌论英雄（即使保时捷最近在走下坡路，没办法，卡宴毁了保时捷的形象，搞的保时捷满大街都是），保时捷是好车，就性能上，以911 TORBO为例，无论是加速还是极速都丝毫不输蛮牛，跃马，操控上如果和蛮牛比的话占绝对优势，在加速表现上甚至要优于458/LP-560(加速也是保时捷的强项）。上面那个说“保时捷属于平民级顶级跑车，因为价位低于百万”是不懂保时捷的人，胡说八道！你说的低于百万的是cayman和boxter（卡宴不提了），了解保时捷的人都知道，最能代表保时捷精神的是RR的911（四驱版的部讨论），那cayman和boxter只是当时保时捷为了冲销量，获取利润的产物。保时捷就没有贵车了？当然有！！前些年的CARRERA GT可是和FERRRI ENZO,奔驰SLR叫板的主，价格当时都要五六百万！！那么和CARRERA GT比，上面说的300W的跃马，蛮牛是不是该算平民级的呢？保时捷不是没有性能强车，只是保时捷更乐意做性能更具亲和力的强车！保时捷牛B在他优异的操控，没看见那些国内自主品牌发新车时动不动就说是由保时捷调校的？附送一句话“POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL”，没有好的操控，在强的动力也只是白搭。保时捷算是神的水平，不比法拉利，兰博基尼差！！

Answer 2

不懂得不要瞎扯哈~
是不是因为保时捷有百万下的亲民车型就是中下等了？
真正的有钱人，家里备辆小马或者小牛，平时出门不开。为嘛？那都是摆设，强大的动力，拉风的外观，开出门买菜？
保时捷就是给人亲近的感觉，超级优越的操控，物超所值的价格。
再说，汽车品牌这个东西，经过近百年的演变，已经不只是一个“价格”和就“级别”能说明问题的了……
MG牛吧，到头来不还是被咱们中国吃了嘛~
沃尔沃强吧，被吉利吃了……
汽车品牌是看文化的，看历史的，不是看价格看档次的……
马自达的转子发动机当年能称霸赛场小无敌~
你还能说国内三十来万的马自达品牌是垃圾中的垃圾了？

Answer 3

简单点回答你，保时捷属于平民级顶级跑车，因为价位低于百万，不像黑马 小牛 都要300W+，主要在于保时捷是专门生产跑车的大众旗下品牌（2009年8月份收购）知名度不次于小牛黑马

Answer 4

在所有汽车品牌水平里，保时捷只算是中下等水平。

Answer 5

保时捷属于顶尖跑车 操控性最好 可以在街道上开 不像法拉利 兰博基尼 在街道上开就是花钱买罪受

说保时捷差的一般都是看哪个车贵就说哪个车好的 保时捷911 150万左右一台在中国13亿人能拥有的最多不超过1000人 下面既然说时捷是平民跑车 真搞笑