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我国的空军飞行员是空军强大战斗力的组成部分,也是空军飞行员也是不对重点管理的对象,而且培养一名合格优秀的空军飞行员也是非常难的,不仅要求身体素质要好,身体比例也要好,身体心理能力都要好。而且一名优秀的飞行员国家也是花费很多心血培养的,所以为了保障飞行员的地面安全,避免和减少不必要的损失,空军部队都有专门规定,飞行员不得开车。
这就如军队的明文规定,士兵在军队之中不给使用手机也是一样的,飞行员在日常生活之中要是想要完全的控制不开车也是十分困难的,特别是一些地方没有相对应的交通设备的时候,开车还是一种相对比较方便和安全的方式,主要不让飞行员开车,小编在想是不是飞行员开飞机的速度很快,已经适应了这个速度,在驾驶汽车的时候,会没有意识的不断加速容易产生交通事故呢?
也有很多的飞行员会说:开飞机比开车容易哦!是不是因为这个速度难以掌控的原因呢?看来在天上是天之骄子的飞行员,在地面上也是一位“马路杀手”,所以很多的飞行员在休假的时候都不会开车的,工作期间,民航飞行员航司基本负责接送。
国家并没有规定说飞行员不能开车,飞行员经年累月的训练,脑中有的全是飞机的相关操作,许多退役飞行员都会不由自主的把汽车当飞机了,再加上开车容易有些“职业病”,所以才有了飞行员不能开车的说法。
飞行员就是指航空器,如飞机、旋翼机、滑翔机等的驾驶员。多座军用飞机的飞行员通常只负责驾驶,其他的工作都有相应的人员管理。单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外,还要担负领航、通信、射击等任务,基本上算全能人员,也凸显出飞行员的重要战略价值,不过这类飞行员战斗机驾驶员居多。
本回答被网友采纳最近经过一番了解之后,我发现这居然是真的。作为军用飞行员,你就是不可以驾驶汽车,公共交通工具都少坐,出入还有组织专人接送呢。相信看到这儿会有很多朋友会迷惑不解,你说他连飞机都搞得定了,难道还开不了平常的汽车吗?下面我就来跟大家一起揭秘,这到底是为什么?
最近经过一番了解之后,我发现这居然是真的。作为军用飞行员,你就是不可以驾驶汽车,公共交通工具都少坐,出入还有组织专人接送呢。相信看到这儿会有很多朋友会迷惑不解,你说他连飞机都搞得定了,难道还开不了平常的汽车吗?下面我就来跟大家一起揭秘,这到底是为什么?
第二,飞机和汽车的操作原理是不一致的。比如说当我们开着汽车想转弯的时候,那通过方转动方向盘来调节就可以了。而对于开飞机的飞行员来说,是没有方向盘这个玩意,只有靠双脚踩在踏板上,来控制飞机垂尾,从而从空气中获取动力驱使飞机转弯。你想想,一个飞行员在开车想转弯的时候,下意识踩了刹车油门这些踏板,那得多危险啊。
第三,军队的中的飞行员们太忙了,他们连假期都很少,实在是没有空闲时间去开开车。作为军队的飞行员,就是空中的司机,得抓紧时间对接各类军事任务,忙都忙不过来了,说不定连考取汽车驾照的时间都没有呢,哪里还有什么时间去开汽车呢?如果哪个飞行员有空开着汽车,那他肯定不是军队中的人。
在了解了这些事情之后,我才明白原来军队中的飞行员们是这么的不容易,我内心中不禁对他们产生了浓厚的敬佩之情。
而且一名优秀的飞行员国家也是花费很多心血培养的,所以为了保障飞行员的地面安全,避免和减少不必要的损失,空军部队都有专门规定,飞行员不得开车。
这就如军队的明文规定,士兵在军队之中不给使用手机也是一样的,飞行员在日常生活之中要是想要完全的控制不开车也是十分困难的。
特别是一些地方没有相对应的交通设备的时候,开车还是一种相对比较方便和安全的方式,主要不让飞行员开车,小编在想是不是飞行员开飞机的速度很快,已经适应了这个速度,在驾驶汽车的时候,会没有意识的不断加速容易产生交通事故呢?
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