20万吨退役电池大量流入黑市，这可能会造成怎样的影响？

Question

如题所述

Answer 1

随着我国经济的快速发展新能源在我国已经是市面上最常见的词了，新能源汽车也日益受人民大众欢迎销量持续上涨，而且股票市场上面更是一路飘红。20年以后，百度小米等知名的大企业也都加入了新能源汽车。但是有好的一面就有坏的一面，经济的发展具有双面性，新能源飞速发展，但是旧的退役的废旧电池回收显得不那么科学。 网上有报道指出，到2020年我国的动力电池累计退役量约20多万吨，但是当正常的处理却很少，其中有大量的流入了小作坊等非正规的渠道。

在这个大市场环境当中啊，主机厂很难拿到退役电池了，因为退役下来的电池是可以卖了换钱的，所以主机厂真正能够回收到的退役电池数量很少很少，消费者对于电池回收的渠道信息也不明确，并且退役的电池消费者也不主动上交，这就引起了许多新能源汽车的电池被流入了回收的环节，但是回收又不科学带来环境污染的隐患，在这个新能源电池拆解破碎有价金属提取的过程当中，很多不合规的单位没有对产生的废气废液废渣进行科学的处理，甚至直接倾倒到土地上面任意排放，所以这就造成了废旧电池资源利用效率低，资源浪费，而且更可怕的一点是，在拆解的过程中，如果不按照正常的操作，还有爆炸的危险。

电磁拆解的废液废渣通过雨水渗入到地下水还会产生有毒的气体融入水里，人们饮用或者是排入到湖水中，人们吃了在这些水里养的鱼也会有中毒的风险。

所以呀，要想新能源科学高效的发展，就必须要建立完整的高效的电池回收制度，才能够推动新能源事业的发展，对动力电池的回收利用才能够真正解决电池回收难这些问题。

Answer 2

这可能会造成很严重的影响，而且也会导致一些不良的电池流入市场，并且也会转手卖给一些消费者，同时也会影响空气质量以及生态环境。

Answer 3

环境污染
电池内部有有毒有害的化学成分，如果在黑市处理不当，就会造成环境污染。

Answer 4

通过分析可以发现退役电池的筛选环节确实存在一定的安全问题，使用之后的老化电池内部结构物质会发生不同程度的变化，主要外在表现为其容量衰减、内阻增大等，同时老化电池的耐过充能力以及热稳定性也会降低，甚至引发热失控现象。

Answer 5

许多的退役电池可能重新被包装后流入市场，对使用的人民群众造成危害，同时，破坏了市场规则，影响了退役电池公司的经济效益。