第1个回答 2022-05-31
第一章 总则第一条 为驾驶长江三峡水利枢纽二期通航和葛洲坝水利枢纽的通航管理，保障船舶安全、便捷、有序地通过两坝及三峡工程顺利施工，制定本办法。第二条 本办法适用于进入庙河至中水门水域（长江三峡通航管理局辖区水域，以下简称“辖区水域”）的一切船舶、设施及其所有人、经营人以及和本办法有关的建设单位、施工单位和管理部门。第三条 本办法由长江三峡通航管理局（以下简称三峡局）负责组织实施。第二章 航船过坝方式第四条 三峡坝区水域有明渠、临时船闸两线通道，每年有三种基本过坝方式；明渠单独通航、临时船闸单独通航和闸渠联合通航。
（一）当明渠具备双向安全航行条件时，明渠单独双向通航。
（二）当明渠不具备安全航行条件时，临时船闸单独通航。
（三）当明渠只适合部分船舶安全航行时，明渠和临时船闸联合通航。第五条 葛洲坝水利枢纽有两线三闸，有三种过坝方式；三闸同时通航、双闸通航和单闸通航。第三章 明渠通航第六条 明渠及其连接段应根据规范设置通航标志。第七条 通过明渠自航上行的船舶对岸航速应不低于1．0米／秒。第八条 当明渠具备双向安全通行条件时，上行船舶应主动避让下行船舶，避免在明渠下口门及横驶区（坝轴线至茅坪下溪红浮）会让，当明渠实行单向控制时，下行船舶严禁追越或并列行驶。当明渠只具备特殊通行条件时，上下行船舶应严格服从信息台及绞滩站指挥，按有关规定通过。第九条 闸渠联合通航时，通过明渠的船舶白天应在桅上悬挂“K”字信号旗一面，夜间应在桅桁处垂直显示白色环照灯二盏。船舶进入明渠之前，应鸣放声号一长声。第十条 闸渠联合通航时，三峡局在明渠内设立绞滩站，被绞船舶必须遵守绞滩的有关规定。
有关船舶绞滩的管理办法另行规定。第十一条 未经三峡长江港航监督处许可，船舶在明渠内不得掉头、抛锚和靠坡岸作业。第四章 船闸通航第十二条 三峡临时船闸的最大通航流量为45000立方米／秒。葛洲坝三江航道和二、三号船闸的最大通航流量为60000立方米／秒，大江航道和一号船闸的最大通航流量为20000立方米／秒。第十三条 船舶集泊闸室的平面尺度应不大于：
（一）三峡临时船闸：长230米，宽23．2米；
（二）葛洲坝一、二号船闸：长266米，宽32．8米；
（三）葛洲坝三号船闸：长118米，宽17．2米。第十四条 船舶进出闸室的航速应符合以下规定：
（一）进闸船队为0．5～0．8米／秒，当有风力影响时可适当提高，但不得超过1．0米／秒；
（二）出闸单船为0．7～1．0米／秒；
（三）出闸船队为0．7～1．0米／秒；
（四）出闸单船为1．0～1．4米／秒。第十五条 船舶必须按照调度指令及闸室通行号灯依次进出闸室，不得抢航。船舶待闸和在闸室内时，应按调度部门指令停靠。第十六条 通过船闸的船舶，在进入引航道口门前应当显示过闸信号，进闸后解除信号。
通过临时船闸的船舶白天应在桅上悬挂“T”字信号旗一面，夜间显示白闪灯一盏。
通过葛洲坝一号船闸的船舶，白天应在桅上悬挂上“T”下“1”字信号旗一组，夜间除显示白闪光灯一盏外，另在桅桁处垂直显示绿光环照灯一盏。
通过葛洲坝二、三号船部的船舶，白天应在桅上悬挂“T”字信号旗一面，夜间显示白闪光灯一盏。第十七条 船闸上下闸首均设红、黄、绿号灯各一盏。号灯含义如下：
（一）红灯表示禁止进（出）闸；
（二）黄灯表示准备进（出）闸；
（三）绿灯表示允许进（出）闸。第十八条 船舶在闸室内必须：
（一）听从闸室管理人员指挥，艏艉不得超出停靠线；
（二）按船员职责分工，坚守岗位，加强值班；
（三）处于备车状态；
（四）派专人负责系缆安全。第十九条 当风力达到或大于6级时，禁止船舶进出船闸。第二十条 当葛洲坝坝前水位为66．5米时，船舶通过葛洲坝船闸的水面以上高度不得超过17米。第二十一条 三峡临时船闸以单向运行定时换向为主，辅以迎向运行。临时船闸的运行方式由三峡局总调度室（以下简称“总调”）安排。第五章 禁航第二十二条 发生下列情况之一时，实行禁航：
（一）需停航施工作业；
（二）引航道泄洪或冲沙时；
（三）突发事故危及通航安全需禁航处置时；
（四）三峡长江港航监督处认为必要时。