火车内轨外轨分别指什么

如题所述

推荐答案 2015-02-08

火车轨道的内轨外轨是指转弯时而言，往左拐左轨是内轨，右轨就是外轨，反之亦然，转弯的地方由于有离心力，外轨要略高于内轨。

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第1个回答 2022-11-24

单轨车只有一条铁轨。最出名的是重庆的跨坐式单轨车，轨道交通3号线。
我们日常见到的轨道交通一般都有两条平衡路轨，而单轨铁路，顾名思义，就是只有一条轨道的铁路系统。其中，跨座式单轨，是轨道为一条带形梁体，车辆跨坐于其上行驶的交通系统。
单轨铁路主要分成两类。悬挂式单轨铁路的列车悬挂在轨道之下。另一种较为常见的是跨座式单轨铁路，列车跨座在路轨之上，两旁盖过路轨。跨座式单轨最先由瑞士ALWEG发明，而最先提出悬挂式单轨的是SAFEGE

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铁路外轨指的是什么?答：在线路中,位于曲线内侧的(半径小的,靠近圆心的)是内轨,曲线外侧的是外轨。外轨高于内轨，为了防止转弯时的惯性太大，飞出去。其次，就是为了产生一个向心力，如设火车的重力为G，轨道倾角为θ，向心力大小即为mgtanθ 物体做匀速圆周运动出现离心运动后，一旦向心力突然消失（比如系着小球的绳子突...

火车的内外轨是指什么?答：火车在弯道上，一组两根轨道靠弯道内侧的是内轨，外侧的是外轨

火车道那条是内轨答：1. 火车的轮缘是车轮内侧额外突出的一圈部分，如图所示：2. 在铁路轨道中，位于曲线内侧的是内轨，它指的是半径较小、靠近圆心的部分；而曲线外侧的是外轨，具体如图所示：

火车哪里是轮缘哪里是外轨内轨答：火车的轮缘就是火车车轮内侧多出的一圈。具体如下图所示：铁路轨道中，位于曲线内侧的（半径小的,靠近圆心的）是内轨，曲线外侧的是外轨。具体如下图所示：

火车哪里是轮缘哪里是外轨内轨答：火车轮缘在内侧。火车的车轮上有突出的轮缘，如果转弯处内外轨一样高，外侧车轮的轮缘挤压外轨，使外轨发生弹性形变，外轨对轮缘的弹力就是使火车转弯的向心力。火车质量很大，靠这种办法得到向心力。轮缘与外轨间的相互作用力要很大，否则铁轨容易受到损坏。如果在转弯处使外轨略高于内轨，火车驶过转弯...

什么叫内轨,外轨答：外轨高于内轨，为了防止转弯时的惯性太大，飞出去！！其次，就是为了产生一个向心力，如设火车的重力为G，轨道倾角为θ，向心力大小即为mgtanθ物体做匀速圆周运动出现离心运动后，一旦向心力突然消失（比如系着小球的绳子突然断了）之后的轨迹是与开始做离心运动的点与圆心的连线相垂直的.

铁路外轨指的是什么?答：在铁路线上，位于曲线内侧的是内轨道，曲线外侧是外轨，一般外轨高于内轨，是为了防止转弯时的惯性太大，飞出去。

火车哪里是轮缘哪里是外轨内轨答：火车的轮缘是车轮内侧额外突出的一圈部分。正如下图所展示，铁路轨道中，位于曲线内侧、即半径较小、靠近圆心位置的是内轨，而曲线外侧的是外轨。请参考下图以获得更清晰的理解。

火车道那条是内轨答：当火车在转弯时，才有内外规之分，并不是特定的左边或者右边。转弯时，离心力使外侧轮缘紧贴钢轨，曲线内侧轮缘远离钢轨。外轨比内轨高的主要用途是克服巨大的离心力,列车转向行车是列车转向架起主要作用,转向架就如同汽车的差速器一样.火车车厢一般都是4根轴,2根轴一组通过减振弹簧固定在转向架上,转向...

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