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矿物质机油是导致新车保养积碳油泥多的主要原因吗?
百度现在用的是矿物质机油,去4s店换机油的时候说我的车子积碳油泥多,是因为用矿物质机油导致的吗?应该怎么解决?
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推荐答案 2022-03-29
矿物质机油的质量太差了,导致产生了积碳油泥,积碳油泥多会容易导致车子烧机油,可以换一款清洁效果好的机油来试试。我之前用的是半合成机油,后来因为噪音很大换了徳国进口的GT魔力红机油,车子的驾驶感觉瞬间提升很多,车子开起来特别静音。而且四类pao机油的品质高,车子换了两次gt机油,发动机就像清洗过一次一样,积碳油泥都被分解了。百度搜下。
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4S店的说法是不对的,积碳和
机油
没什么关系,况且第一次保养前车子用的是原厂的机油,
积碳主要
是燃油质量差和不良的驾驶习惯
造成的
;
油泥
更谈不上,有一些磨合时的铁屑是对的。使用
矿物质
油更换的频率高一些,用的时间短一些。使用全合成机油用的时间长一些。希望对你有所帮助,望采纳!!!
汽车保养
有哪些项目,做清洗项目能让
车子积碳
消除不?
答:
机油的品质不行,所以车子产生的积碳比较多
,换一款机油就能解决这个问题了,我之前用矿物自己有的时候车子的积碳产生也是比较多的,后来换了gt魔力红机油,因为机油的品质很高,所以清洁效果很好,机油能够溶解掉车子的油泥,而且机油品质高,车子不产生积碳。用四类Pao机油感觉就是不一样,驾驶感觉都要好...
我的
车
加的都是好
机油
,为什么油底壳出现那么
多油泥?
答:
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特别是矿物质机油清洁能力差,这些机油油泥天长日久就会附着在发动机各个零部件表面附近
。堵塞油路,导致发动机散热不良,循环速度慢。进而影响发动机的润滑。 通常来说,一部分的油泥也会随着机油循环进入油底壳,由于机油滤芯的过滤作用,这些油泥最终会存留在油底壳。 但...
揭秘
汽车保养
八大黑幕!
答:
2、4s店用的
机油
品质好? 错!4s店一般都采用满足厂家标准的低端油品,加到车里不会出问题,但低端
矿物油
对比好的合成机油,最明显的问题就是机油清洗功能弱,
油泥
严重,
造成的
结果
是保养
周期短,发动机的工况差,
积碳
会比较多,因而影响发动机寿命。 想用更高一级的好油?服务顾问往往会告诉你:加钱吧。 3、多花钱就能...
除了拉高速,怎样做才能减少
积碳
生成?
答:
另外,有些部件由于老化,其密封效果不是很好,
导致机油的
窜气,比如气门油封,活塞环这些,导致机油的窜气。 短时间就是一层薄薄的油,但是长时间累积会日渐增多,最后形成
油泥
,经过发动机烘烤同样会碳化。
积碳
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保养
常识
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汽车燃油系统深化保养常识 燃油系统
积碳
、沉积物形成
的原因
首先是燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等,日积月累地在油箱、进油管等处形成
油泥
等沉积物。 其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映,形成胶质和树脂状的粘稠物,这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时沉积物就会变成坚硬的...
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三大危害你知道吗
答:
劣质
机油的
抗磨损性能差,容易导致活塞环和气缸壁凸轮轴的磨损加剧,严重时导致拉缸和烧轴瓦等故障。 二、堵塞油路。 发动机在运转过程中会产生碳烟颗粒物,高质量的机油在流动的过程中会将这些杂质溶解。劣质机油溶解颗粒物能力差,颗粒物
物质
积累过多容易产生
油泥
,进而堵塞油路和油环。 三、
积碳
加剧。 劣质机油抗氧化...
新车保养
都要注意什么问题?
答:
汽车保养主要
是换机油机滤,而且如果你是新车,建议你换成好点的全合成机油,我用的GT魔力红机油,基础油是四类PAO,衰弱期比较长,我跑一万多公里车也挺有劲的。这个清洁性也好,要不你用4S店
矿物质的机油
,到时候都
是油泥
了。
积碳
对车辆的危害
答:
通过数据统计反馈,对于减弱发动机动力而言积炭无疑是
重要原因
之一。而在我国,
汽车积碳
问题也是普遍存在的,原因在于我国人口多,城市化的发展加剧道路拥堵,车辆启停频繁等,
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