船舶是如何通过长江三峡大坝

Question

如题所述

Answer 1

三峡大坝是五级船闸，上下游水位落差是113米，每一级船闸承担22.6米。如船舶从上游到下游时：来船先进入1号船闸闸室，上游闸门关闭。船随着水位的下降而下降，当水位下降到和2号闸室的水位一样高时，1号船闸下游面（也是2号船闸上游面）的的闸门开，船进入2号闸室后，闸门关闭。依此类推。一直到5号闸室的水位和下游水位一样高时，5号闸室下游面闸门打开，船出闸室，进入下游航行。反之。当船舶从下游到上游时：来船先进入5号闸室；下游面闸门关闭，船舶随着水位的上升而上升。当水位上升到和4号闸室的水位一样高时，5号闸室上游面（也上4号闸室下游面）门打开，船舶进入4号闸室后，4号闸室下游面门关闭，依此类推。
这样，按设计过一级船闸需要45分钟，过五级船闸，需要大约3个小时。但三峡大坝的五级船闸是双向运行，号称水上高速，互相不干扰。建议你亲自来感受一下。

Answer 2

很简单的一个道理。
假设现在上游有一艘货船、A闸门（在大坝的上游）、B闸门（在大坝的下游）。A、B闸门全关时形成一个封闭的AB河道。
正常情况A闸门开B闸门关，使AB河道的水位和上游水位一样,此时货船驶入AB河道，然后关A闸门（使上游的水无法进入河道），再开B闸门（使AB河道水位和下游一样），货船开出河道，进入下游。
如果下游船舶要进入上游，就反过来。就是开入河道，关B闸门，开A闸门本回答被网友采纳

Answer 3

上百度一搜一大把，你还在这里问，自己搜去，解释的比我们清楚多了。

Answer 4

著名水利工程长江三峡大坝，船是如何通过大坝的？看完你就明白了