通常情况下,制动液的更换周期在2年、4万公里,但这是在通常的情况下,但这个规则制定的也有些过于死板!即便制动液达到了2年、4万公里的标准,也并不是说一定要换,关键还得看最核心的数据“含水量”,由于每辆汽车所处的环境不同,而且驾驶的程度也不一样,所以总的来说两年或者是4万公里更换一次刹车油的做法,基本上都不太靠谱,正确的做法还是要时常用检测工具进行测试,这个检测工具也相当便宜,只要花费几十块钱而已。
刹车油需要更换的原因是汽车经过长期使用,有空气进入了油中,产生了气阻,阻碍了刹车油的正常流动,这样就会造成刹车不灵敏,而如果刹车油中水含量过高,一旦温度上升,水变成气体,同样会产生气阻,造成刹车的不灵敏。
基于刹车油的工作原理,其必备的一个最基本的能力就是——不可压缩。你想想,如果刹车油能被压缩,那么你踩刹车的力量有很大一部分用于压缩液体了,传递到刹车片上的压力就少了很多,刹车的力度就会大打折扣。
一般来说,制动液的更换周期为2年或者40000公里。但我们不能只是单靠周期来决定更换时间,需要结合制动液的含水率。当含水率超过百分之三的话,就是提醒你到时间更换了。那如果是超过百分之五的话,就一定要尽快更换,刹车油的好坏会影响到行车的安全,质量不合格的刹车油会腐蚀刹车油泵的皮塞,使用时间过长而变质的刹车油都会影响到刹车的效果。一般来说刹车油连续使用超过两年,或者汽车正常行驶超过四万公里建议更换新的刹车油。