外观方面，812 GTS 延续了其基础版本修长的车头和硕大的进气格栅，机盖上的开孔设计也暗示着其下隐藏的6.5L V12发动机并非善类。车尾部则相较Superfast版本产生了些许变化，为了弥补敞篷车型对气动性能产生的影响，GTS版本在更改扩散器形状的同时也减少了一组后轮拱上方的空套，如此优化的结果便是敞篷车型拥有和硬顶版本相差无几的空气动力学性能。
内饰方面，一样延续了812 Superfast的设计风格。中控方面，取消了中控屏设计，并保留了大量的实体按键，这种设计和当下的发展还真是格格不入。另外，该车还保留了机械式转速表，这种粗犷与激进之美，能让驾驶它的人找到最纯正的驾驶乐趣。
动力方面，法拉利812 GTS搭载6.5L V12自然吸气发动机，其最大功率达到了588kW（800PS），峰值扭矩为718N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方百米加速时间小于3秒，极速可达340km/h。新车还将继续搭载法拉利最新电子辅助系统，包括EPS电动助力转向系统（Electric Power Steering）、5.0版本侧滑角控制系统（Side Slip Angle Control）、PCV虚拟短轴距2.0系统（Virtual Short Wheelbase）。
搭载Ｖ１２发动机，还是自然吸气以及后驱和敞篷要啥有啥，谁能不对它心动呢？
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