第1个回答 2010-05-27
看了你写的这些，总结起来就是2个问题：
1.不熟练，导致手忙脚乱。
2.离合器与油门的配合关系不熟。
针对第一个问题没有别的办法，只有多开，逐渐找到离合器踏板的自由行程（俗称间隙），然后在需要的时候可以用“半脚”控制，就不会熄火了。
关于第二个问题，首先你要搞清楚离合器各个档位与速度的关系。你的车是1500cc的排量，一般静止状态下必须在一档才能起步，2档以上新手肯定熄火。所谓起步也分为移动起步与静止起步2种，前者指由低速向高速转换，也就是前进中把低档位挂到高档位上，后者就是停车状态下的起步。你所说的转弯就是移动起步，进入弯道自然要减速，出弯时提速你就熄火了，那是因为你进弯前在高速档，踩刹车速度大幅下降，此时必须摘下高位档，挂进低位档再加油门才可不熄火。
挂空挡很多老司机都会使用，但新手最好不要使用，比较长的下坡道挂空挡可以省点油，但发动机与传动系统完全脱离，万一发动机熄火使刹车助力系统失效，速度会越来越快，制动不灵，容易造成事故。
左脚一直放在离合器上是大多数新手的不良习惯，基本都是紧张心理导致的，要慢慢改掉，不然很容易造成离合器片的磨损。
第2个回答 2019-01-18
停车挂空档，起步踩离合挂一档，松离合走。有红灯当然是踩离合挂空档，然后拉手刹，右脚放刹车上以防万一。红灯后踩离合挂一档，松手刹，松离合走。这样车不会往后溜，因为挂有前进一档。行驶中可以踩离合挂档，这时候离合可以放的快一点，因为车是有怠速、有惯性一直行驶的不会灭火。下坡的时候当然是挂空档，感觉溜的差不多了换到合适的档位走。掉头的时候挂一档该停顿的时候踩离合、踩刹车，该走的时候松刹车松离合。怠速行驶，不要加油门，等熟练以后可以加油门提速。转弯的时候挂一档行驶，换档的时候踩离合到底。挂档的时候离合踩到底才容易挂档，不然分离不清肯定不好挂，挂上档的时候变速箱会响一下。至于2到5档该什么时候换档可以根据仪表盘上的转速而定，具体的参照说明书吧。新车3000公里磨合期，3000公里的时候去拉拉高速，跑个100多码，然后换机油去。现在容易熄火还是因为不熟练，熟能生巧，学车不可急躁。希望你的水平能早日提高。
第3个回答 2010-06-10
在等红绿灯的时候要先刹车摘档，起步要挂1档慢慢抬离合，右脚放到油门踏板上档车有一点前进的时候右脚慢慢踩油门，这样车就不会熄火了，这是左右脚要配合好，右脚慢踩油门左脚慢抬离合，车辆行驶起来后，右脚松开油门，左脚迅速踩下离合挂2档，这是左右脚还是需要慢慢配合。注意新手下坡一定不要挂空挡，下坡是如果挂空档如果遇到紧急情况刹车制动要不挂档刹车制动距离要长很多。下坡是从空挡变到挂档，要看速度和合适的档位，踩一脚油门将转速提高挂入合适的档位。转弯时不要挂空挡，新手一定要保持低速转弯最好是挂2档转弯或3档转弯，一定要改正将脚放在离合器上的毛病，要不你离换离合器片就不远了，虽然离合器片不贵。
磨合新车在各个档位的转速均不要超过2500转，磨合期一般都是首保要求的公里数有的车是2500KM，有的是5000KM，有的是10000KM每个车不样。
第4个回答 2010-05-27
起步和等红绿灯要挂1档起步,左脚慢抬离合器,同时右脚给油,才能不熄火.如果碰到红绿灯时挂空挡等待,开车下坡挂3档和4档,但不要给油,可以轻踩刹车,这样是不损害变速箱的,转弯的时候不用踩离合器,要收油门,带住脚刹慢慢过去.
离合器踩到底就好挂1档了。