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不知道楼主的购车需求具体是什么样的,我的建议是:GA8是一款中大型商务或公务轿车,其性能只能算中端,外观偏高端,座起来舒服,开起来一般,比较适合企业老板等不太追求驾驶体验,或者有专门司机的人士购买。
GA8是传祺的旗舰车型,主打35岁以上的消费群体和公务用车市场。走的是低调豪华的霸道总裁路线,外观上足够有面子,传祺GA8的长宽高分别为5003/1910/1508mm,轴距2907mm,体型可谓硕大。造型设计则到处突出商务特色,比如银色镀饰在这款车上用得简直特别多。配备全系标配LED前大灯、盲区预警和全景影像等功能,提升科技感。所以说,单看车型,是很有视觉冲击力的。
这款车的顶配也就是至尊版配备有全景天窗,更显档次,其它车型没有。中控台设计一般,但用料讲究,基本上全是采用软质材料覆盖,配木纹饰面板。中控台上10.1英寸的大液晶屏,多媒体系统功能丰富,集成了G-Link互联系统,可以实现手机映射功能。
乘坐空间方面,由于车型偏大,这个完全不用过多担心。身高170CM,将座椅调至最低,头部剩一拳。后排采用更宽敞的四座设计版本。后排中央扶手还有一大排功能按键,这个完全是老板属性,方便坐在后座的人控制空调、多媒体系统以及座椅角度等,有会客厅的感觉,突出档次感。
搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机,其中2.0T发动机的最大功率197马力/5200rpm,最大扭矩300牛•米/1600-4500rpm,具有传祺GCCS燃油控制技术和DCWT双连续可变气门机构,匹配6速自动变速箱。
前双叉臂后多连杆下摆臂的悬架结构算是它的优势所在,理论上讲这种悬架结构响应速度最快。
之所以把动力介绍放在最后面,还是想说清这款车还是更适合做老板车,中坐不中开,够豪华、有面子,驾驶体验上说只能算一般,不是运动车型,偏沉稳一些。但确实是广汽传祺倾力打造的一款车型,低配才十几万,顶配24万,在公务车市场应该还是很有认可度的。
本回答被网友采纳广汽传祺的车最让人纠结了,有种“高不成低不就”的感觉。国产车里面,论性能传祺是真心不行,似乎好多技术都在攻克边缘,追求新的技能,结果功能是有,但老是差那么一点点。论价格呢,又说不上有多么划算。十几二十万正好是大品牌车的低配,选择性能优先的话肯定不选传祺。不信你看看广汽传祺任何一款车型,按同等价位扫一下其它品牌,都有那么一两个特点让你纠结。这可能也是国产车整体存在的问题,就是技术还没真正过关,靠价位赚优势又没真正降到位。
GA8算是传祺品牌的旗舰车型,传祺的定位是想把它搞成国产中大型豪华轿车的一个品牌,目前看它真正实现的就是车型大小和豪华程度,在这方面真是下了血本,技术不行装修来补,乍一看内部构件,还真有一种豪华车的感觉。
GA8的车身尺度是5003x1910x1508,无论是智享版、尊享版还是行政版,甚至至尊版,车身都是统一这个标准。超长5米车身,是这款车最让人心动的地方,一下子产生气场。有了空间,里面就好摆布。所以车内空间是完全吸引眼球的。内饰、中控、座椅,全都高端大气上档次。
在外观造型方面,家族式前脸号称“凌云翼”的设计,配备全系标配LED前大灯、盲区预警和全景影像等功能,提升科技感。非常多的镀铬设计,特别是车展灯光下,一看整车外观效果,绝对符合高端车型的定位。
前后排空间都比较宽敞,特别是后排,有点小老板办公区的感觉,两个人坐起来简直可以支二郎腿,这是它5米车身的独特优势,也是一般老板喜欢它的原因,绝对撑得起面子。
由于传祺这款车主打的是公务车领域,有这方面需求的朋友还是值得考虑的。如果想追求性能卓越,恐怕还是有好多不尽人意的地方。
本回答被网友采纳之前看了不少GA8的车型,基本定位一旦确立真的很难改变,最终选择一款不上不下的2017款手自一体的尊享版,开了不到5000公里,感觉还行吧。国产车基本也就这样了。
尊享版基本算是GA8的低配车型,在GA8里面它算是挺照顾性价比的了。和顶配车型比,也没缺多少配置项,后侧气囊没有,全景天窗没有,冰箱没有,宽敞舒适度别的都一样。全景天窗只有至尊版才有,其他像行政版车型也没有全景天窗。
GA8的一个最突出特点就是又长又大,车身超过5米了,有加长林肯的感觉,特别像总统车,不看牌子的话还以为是很贵的车。特别是后排空间那是超宽敞,各项功能全具备,车商讲这款车是商务用车,讲究舒适,讲究豪华,总体来说驾驶的舒适性尚可,性能上也没有特别的要求,目前没发现有什么不爽。
日常市区里行车,踩油门感受到提速还挺有力的。到2000转开始,发力相当均匀,有一定的推背感。深踩油门时感受非常直接。不过变速箱的降挡还差点,反应有点跟不上。
之前也看过不少介绍GA8的文章,发现好多人拿GA8和吉利博瑞比较,但我感觉这两者其实风格路数都不太一样,定位和风格上相差太多,吉利车型都是以时尚为追求的,传祺GA8还是走的沉稳路线,大气一些,另外细节上明显要好很多。
关于全景天窗,一般是现在人们配车的一个重要考量,虽然价格上差不少,但我现在觉得,还是有全景天窗的那个漂亮。毕竟十几万都花了。
广汽传祺系列这些年一直是在中低端汽车消费领域盘旋,GA8恐怕是它冲刺高端车型的一个起点。
首先值得一提的就是车身车型。全车尺度为5003x1910x1508,“大”是这款车的第一个特点,车身设计比较简洁,虽然大但没有臃肿的感觉。
传祺GA8搭载的是1.8T和2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率197马力/5200rpm,最大扭矩300牛•米/1600-4500rpm,匹配的是6速自动变速箱。动力表现还是可以的,但这款车的动力设定主要是照顾乘客舒适性,不是追求速度和激情的运动款车系,所以这款车的动力输出属于比较温和的,油门踏板调校得比较沉稳,不会出现急冲急刹的场景,这也更符合豪华车型的定位。缺点是刹车踏板开始的感觉有些偏软。
悬架结构算是它的另一个优势,采用的是前双叉臂、后多连杆下摆臂结构,比较适应商务用车的环境,车内减震舒适度可以,整体悬架响应速度也比较快,经过起伏路面时明显感觉到晃悠,车身稳定系统不错。
从里到外,这款车的配置上还是有一些亮点的。乘坐空间内,目之所及基本都是高大上的装备,包括中控台、10.1寸显示屏,后排座位调控功能区可以控制空调、多媒体系统以及座椅角度等。另外这款车的后视镜集成了盲区预警和全景摄像功能,此前的传祺车系还从来没有用过这种技术,不过让人想不通的是,这种集成设计的初衷是什么?为什么不把两个摄像头合二为一,可能是正在开发。
价位上勉强可以接受,低配十几万,顶配24万。由于这款车功能过于花哨,新手可能看重车型和一些高大上的装备,但开久了会注重到功能,毕竟是国产车,功能上是没办法做到尽善尽美的。到时候会不会因为当初选择而后悔,这方面根据情况因人而异了。