请问汽车暖风打开了吹的是冷风是怎么回事?

Question

如题所述

Answer 1

冷却系统缺冷却液。冷却液俗称防冻液，汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

暖风水箱堵塞

暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。

节温器故障

节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。

Answer 2

冷却系统缺冷却液
冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。
图片

从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体，和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。
图片

暖风水箱堵塞
暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。
图片

俗话说自己动手丰衣足食，这句话一点儿也不假。汽车空调暖风系统结构比较简单，技术成熟可靠，出现问题的几率较少，一旦遇到暖风不热的情况不必惊慌，按照如上几步就能解决故障。另外，暖风水箱也会发生漏水的情况，故障表现是开暖风时从中央出风口喷水蒸气，此时需关闭空调，尽快维修。

Answer 3

我认为可能就是你的温度调节没有调节好。你就是还在冷风的位置，或者打开了压缩机，就没有什么效果，还有一种可能性就是暖风管道可能堵塞了。

Answer 4

1、开成冷风了。这样的情况，切换下暖风模式就可以了。
2、汽车启动时间太短，热量还未上升。这样的情况等待热量上升就可以了，不用其它操作。
3、汽车外面气温太低，导致车内温度也不会太高。
4、汽车回流管道堵塞，这样的情况需要疏通管道。
5、汽车暖风出现故障。这样的情况就要去维修店维修了。本回答被网友采纳

Answer 5

汽车暖风打开了，吹的是冷风的话，应该是它的热水循环管路上的开关没有打开的问题，这个需要办啊，管住呢开关打开的。