低速开空调，高速开窗。
以下是原因分析和扩展信息：
1、原因分析：汽车在高速公路上行驶时，车速越高，风阻越大。车的油耗主要用来克服风阻。当一辆车的所有窗户都关闭时，汽车的风阻系数是最低的，而当窗户打开时，汽车外形的完整性会被破坏，导致汽车的风阻系数增加，从而降风阻系数变大，从而降低了燃油经济性。
2、减少省油：保持良好的驾驶习惯，车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失；降低汽车不必要的负担。车身越重，增加的油耗就越大；控制暖车时间。
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1、原因分析：汽车在高速公路上行驶时，车速越高，风阻越大。车的油耗主要用来克服风阻。当一辆车的所有窗户都关闭时，汽车的风阻系数是最低的，而当窗户打开时，汽车外形的完整性会被破坏，导致汽车的风阻系数增加，从而降风阻系数变大，从而降低了燃油经济性。
2、减少省油：保持良好的驾驶习惯，车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失；降低汽车不必要的负担。车身越重，增加的油耗就越大；控制暖车时间。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-04-21
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第2个回答 2018-10-24
一到夏天，汽车的整个车厢内就成了一个天然的蒸笼，车漆为白色的还稍微好一些，一旦要是黑色车漆的车就更不用提了，如果室外30摄氏度左右的话，车内估计可以到达40-50摄氏度。所以夏天的冷风空调就成了必备物品，但有些车主喜欢开空调，有其他一部分车主就比较喜欢开窗，夏天的时候开着空调的内循环，将温度设定为最低时，每百公里的油耗会差不多增加2L，而且还会随着车速增加，空调的开启对于油量的消耗变得越来越小。如果是在不超速的前提下，不论什么情况，开窗户消耗掉的油量一定是小于开空调的，这一点毋庸置疑，开窗是省油的一个十分可取的方法，只要驾驶员和乘车的人不会嫌风过大带来的一系列麻烦，而且开窗降温这个行为还特别适合晕车的人。
第3个回答 2018-10-24
油耗问题可能是每个车主都会关心的问题，很多人觉得开空调耗油啊！开窗不用油啊！其实殊不知这种做法不仅会更费油，同时也失去了汽车服务于人的的本质。当速度到一定的时候，虽然风大了一点，但是风进入车内会阻碍车辆的前行。换句话说如果开窗行驶，速度越快，空气阻力也就越大，而空气进入车内会加大车重，从而导致油耗的增加。要知道车辆是有风阻系数这个说法的，测风阻系数可不是开着窗测的。其实有生活经验的车主都知道，夏天即使开窗也不会凉快多少，不说风噪之类的影响驾驶，热风进入车内会让人觉得更加的热，容易出汗甚至导致中暑，因此该开空调的时候还是开吧。不然的话不但没有省油，反而会出现危险，这是完全得不偿失的做法。
第4个回答 2018-10-24
肯定是开窗耗油，上了高速开窗比开空调耗油，车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调比开窗省油。夏天长时间在烈日下停放的车辆，开空调前，应先打开车窗排出热气进行降温，
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