实际上空调的功率比很多人想象的还要高,这是因为车内空间虽然不大,但是留给车载空调蒸发器和散热的空间也更小,因此从效率上来说,车载空调很难达到家用空调的制冷效率,夏天车在外面暴晒,车内温度能达到六七十度,开车不舍得开空调,是要中暑的,当然也不排除有的人比较耐热,只开着窗户就可以了。车载空调当然是耗油的,因为车载空调的压缩机是依靠发动机曲轴来驱动的,压缩机消耗掉了一部分发动机功率,所以自然增加了油耗;车载空调的耗油量是根据每小时来计算的。
车载空调本身是为人服务的,并不要惜用。夏天在城市里没开空调确实受不了,但在乡村打开窗关掉空调,习习自然风也很不错。高速上你开空调,并不会比没开空调费油,开空调开车,肯定是耗油的,会有一定的增加问题的,所以很多人都为了省油,而打开车窗关闭空调开车,汽车的空调分为冷暖空调。但是跟家用空调无论冷暖都靠空调压缩机做功制冷暖的工作模式不同,汽车空调的冷暖工作模式是不一样的。首先,车载空调制冷,它的原理是和家用空调一样的,就是在车上装了一个空调压缩机,然后用发动机带动压缩机工作。
大家都知道家里的空调耗电量是很大的,打开车载空调,不按AC键,出风口可以得到自然风或热风,冷热程度自己调节,这时的空调压缩机是没有启动的,并不会消耗燃油。打开车窗在高速行驶的情况下会有阻力,那么加上汽车的自重肯定会耗油,不同于在乡间慢速行驶,如果是在乡间城镇里开就开内循环,汽车的空调是发动机曲轴通过皮带,拉动压缩机工作进行制冷的,就像家里的空调需要消耗电能一样,压缩机的工作需要消耗一定的发动机功率,那么势必会多消耗燃油。
为什么有的人开车舍不得开空调? 车载空调耗油吗?