之前网友说的涡轮被淘汰一说，可能是因为近年来机械增压技术提升了些
不过主体思路呢以后N/A, turbocharge,supercharge 应该都会持续下去。
法拉利依旧是N/a自然吸气的簇拥者，虽然他们不参加勒芒，但F1还是在用涡轮不是么？
涡轮增压现在是主流的进气优化方式，且被广泛接受
机械增压还是中高端车型的考虑，主要还是因为发动机的输出功率问题。
所以这个态势还会延续下去。
当然如果掺和进混合动力，纯电动，燃料电池，氢能源之类的，就很难说了。
我只说传统内燃机汽车产业。
涡轮厂商主要大厂主要是盖瑞特、三菱、KKK.
而技术是包括涡轮散热器，进气歧管，还有控制器，这个就是所谓涡轮增压系统套件，还要对原本的ECU进行调整，当然冲程气门序列都会有所变化。这个就不是一概而论的事情了
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