我国搭铁轨，宁愿用生锈的铁也不用不锈钢！这是为何？铁轨寿命有多长？

Question

如题所述

Answer 1

这是因为铺设铁轨的材料并不是铁，而是高硬度高韧性的钢材，跟不锈钢相比，这种材料制成的铁轨要好得多。这也是很多人，对于铁轨的认识误区。铁轨的外表看起来就像生锈的铁一样，这也只是外表而已。铁轨的寿命是非常强的，普通铁路上的铁轨能用10年左右。

1.铁轨使用的材料比不锈钢要更加坚硬，质量更好

火车的重量是非常重的，如果使用不锈钢的话，很有可能一年不到的时间就出现凹陷。而我国铁轨采用的材料，原材料并不是铁，为了提高铁轨的抗压能力，在冶炼的时候加入了13%以上的锰元素，也加入了一定量的碳元素。在跟车轮接触的表面，还加了金属铟，这样一来铁轨又能够保持硬度，又能够保持韧性。

2.铁轨的外表会生锈所以我们大家都会以为铁轨是铁做的

铁轨在坡道路面上之后，在经历了很多风吹雨打之后，外表就会生锈，所以我们才会以为铁轨得材料是铁。其实只有外表会生锈，但是铁轨的内部结构依旧完好如初。而且不锈钢的热膨胀系数较大，根本就没有那么好的耐性，如果用不锈钢的话，很快就会变形。再加上不锈钢材料也不节省成本，而且雨雪天气会非常滑，不利于火车行驶。

3.一般铁轨的寿命都在10年以上

铁轨的寿命也是取决于轮轨的磨损，一般铁轨在磨损之后将表面打磨正常就可以了，但是铁轨也不能够无限制打磨，实在不能打磨了之后，铁轨就会报废。跳过一年的运载量能达到四亿吨，这么重的碾压之下，一年就会报废。但如果是正常行驶，铁轨的使用寿命在10年左右，著名的武汉长江大桥平均寿命就在七八年左右。

Answer 2

铁轨的寿命一般会持续到百年以上，由于都是冷轧的钢板，或者坚实的钢铁一般不会用不锈钢，由于不锈钢的冲击压力比较弱，火车走在上面会压扁的，所以说用嗯用锈迹斑斑的钢比较好

Answer 3

就是因为不锈钢的硬度太低了，很有可能会被折断的，寿命大概是50年左右，50年更换一次。

Answer 4

是因为生锈的铁更容易增加摩擦力，这样可以让铁轨的离心力更强一些，不容易出现火车事故，寿命大概是有30多年的。