在骑手的角度考虑，恶劣天气最好不要叫外卖，但是在顾客的角度考虑，正是因为恶劣天气吃不到所以才叫外卖，没有一个合适的定论，但是我个人认为不是很恰当。从理性的角度，只要商家没说拒绝接单，那么这都是你情我愿的买卖；
如果心理上觉得有负疚感，那么与其纠结要不要点外卖，为何不直接给点小费呢？
考虑到我国没有给小费的传统，塞钱给别人看上去有点像施舍，双方都有可能感到尬尴，那么大可以采取凑个整数然后说“不用找了”的方式委婉处理，
要是觉得给钱太俗气，遇到下雪天，也可以用一次性杯子装点温水取餐的时候递过去，遇到下雨天，可以带几张纸巾给师傅擦脸。抽烟的朋友还可以给师傅递根烟，据我观察，当送餐师傅因为进不了门禁需要在楼下等待的时候都会抽烟打发时间。
坚持大风天可点外卖的人认为，点不点是客户的自由，接不接也是外卖小哥的自由，恶劣天气外卖费涨价，外卖小哥可以得到多一些的收入。外卖平台接单赚钱、提供服务是一种市场行为，各方按合约办事无可厚非，不应该对简单的市场行为予以复杂的道德绑架，不能随意剥夺一些人赚钱或消费的权利。
反对者则认为，恶劣天气点外卖，不仅让外卖小哥倍加艰辛，还可能危及其生命安全，过去曾经发生过因为恶劣天气送餐而导致的事故，因此呼吁大家减少订单。这是体恤劳动者、降低职业风险的一种表现，其心疼外卖小哥的情怀令人感动。
可以说，双方各有道理，并无对错之分。但无论哪一方，都在争议之中渐渐达成共识——就是要对外卖小哥好一点，遇到恶劣天气尽量不催单，不轻易给差评，说一声“谢谢”，叮嘱慢一点注意安全，还有消费者根据情况给外卖小哥红包……这种友爱与尊重传递开来，让每一位在恶劣天气中坚守岗位的人感到温暖与欣慰，集聚起关爱一线劳动者、友爱互助的社会正能量。
而网友们的热烈讨论，也可以给相关部门一些启发。比如政府部门设立灾害预警机制，规范特殊情况下的行业运营，强调以人为本，以安全为要；外卖平台在恶劣天气下停止平台服务、减小配送范围、适当提高配送酬劳等，提供更安全的保护措施和良好的评价机制，还要在平时加强安全教育、提高劳动待遇等，免除后顾之忧，让外卖员体会到劳动的价值。
“恶劣天气该不该点外卖”是一场随性的小讨论。将心比心、推己及人，相互关照、彼此尊重，讨论的价值已经远远超过议题本身。
你好，这个是不存在恰当不恰当的，叫外卖也是不分天气的，相反，恶劣天气人们更不想出门，叫外卖就很正常了，只要有外卖营业，当然可以叫外卖，谢谢。
恶劣天气确实会给户外工作者带来风险，此前台风季时，就发生过外卖小哥遇险身亡的悲剧。
舆论场持续关注这一话题，体现了人文关怀。但话又说回来，对任何一个劳动群体，安全和收益都是重要关切。
与其争论“二选一”，不如想一想如何追求两方面的均衡，让“不出工，没负担；出工者，有收益”成为可能。
反观现实，短板显而易见。一方面，相关法律法规尚不健全。资料显示，在特殊天气劳动保护方面，除了2015年5月1日起施行的《宁波市特殊天气劳动保护办法》以外，国内尚无其他相关法律法规。这意味着，不论是外卖平台完善管理，还是外卖小哥维护权益，都面临无法可依的尴尬。
另一方面，外卖平台管理水平参差不齐。企业天然追求利润，指望平台自发牺牲一部分经济利益保障员工权益并不现实。尤其是跟平台比起来，小哥处于劣势地位。在按单计价、迟到罚款、不干走人等规矩之下，大多只能“敢怒不敢言”“有苦说不出”。
先行一步的宁波，针对高温、低温、台风、暴雨、暴雪、道路结冰、强对流、大气重污染等八类特殊天气，要求企业对从业者实施有效的劳动保护。
用人单位违反相关规定，最高将被处以3万元罚款。这对各地不乏启示意义，期盼相关部门能够及时跟进，因地制宜地出台法律法规。也只有这样，我们才能推动更多外卖平台完善自身的管理办法，也才能让那些想维权的从业者真正有底气。
“如果大家都不点外卖了，我们靠啥吃饭呢？”“我们风里来雨里去就是为了赚钱，顾客有吃饭需求，外卖员就有义务送餐。”从外卖小哥的反馈看，苦点累点没什么，只是希望多赚点，这就是他们再朴素不过的想法。制度短板要补，消费者的理解同样必不可少。遇到极端天气，大家视情况点外卖，点了就多一些理解，别为迟到几分钟而斤斤计较，记得真诚地道一声“谢谢”。当制度愈发完善、人心愈发温暖，以快递小哥为代表的辛勤劳动者，势必会有更强的获得感，受益的也将是整个社会。
对于这个问题，我认为恶劣天气叫外卖的行为是恰当的。
首先，在恶劣天气叫外卖的行为，是合法的
并且，可能由于恶劣天气而导致更多顾客存在叫外卖的需求，所以一般来说恶劣天气下顾客叫外卖并非存在恶意为难外卖员的想法
因而恶劣天气而造成的外卖员工作途中，存在的风险或者麻烦也不是顾客主动、恶意导致的，而是自然天气现象导致的
综上所述，我认为恶劣天气叫外卖的行为是恰当的。另外，从道德层面上讲，在恶劣天气顾客应对外卖员有更多的体谅。
