配气机构的零件有哪些?

如题所述

配气机构是发动机的重要组成部分,其零件包括气门组和气门传动组。气门组主要由气门、气门导管、气门座、气门锁片及气门弹簧等零件组成。气门组的作用是保证气门对汽缸的密封性,要求气门头部与气门座贴合严紧,气门在气门导管中上下运动良好,气门弹簧的两端面与气门杆中心线垂直,保证气门头部在气门座上不偏斜,气门弹簧力足以克服气门运动惯性力,使气门能顺速开闭。气门组的这些零件需要紧密配合,以确保发动机正常运转。

气门传动组包括凸轮轴、正时齿轮(或正时链与链轮、同步带)、挺筒(推杆)、摇臂、摇臂轴、摇臂支架以及正时链张紧机构等。气门传动组的作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭,并保证有足够的开度。凸轮轴是气门传动组的核心部件,其上装有凸轮,通过凸轮的旋转来驱动气门的开闭。正时齿轮、同步带或链轮、挺筒、摇臂、摇臂轴、摇臂支架等零件则起到支撑和连接的作用。正时链张紧机构则保证链条的张紧度,以确保气门的正常运转。

配气机构的零件需要经过精密的设计和制造,以保证发动机的正常工作。零件的质量和配合精度对于发动机的性能和寿命有着重要的影响。因此,汽车制造商在生产过程中需要严格控制零件的质量和精度,以确保发动机的可靠性和稳定性。
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