有。
【拓展资料】
一、道闸出现砸车砸人情况，往往是地感线圈出了问题，地感线圈是埋在地底下，用来控制停车场道闸栏杆的起落。当埋在地底下的检测线圈检测到有移动金属物体经过时，就会引起线圈的电感量发生变化，引起振荡频率的变化，从而控制电器在设计的时间内闭合与断开，实现闸杆的起落。所以道闸失控往往是检测线圈引起的，而线圈又是人为埋设的，检测线圈的安装也是一项技术活。
二、除了小区之外，日常生活中，起落杆的设计还常见于停车场、高速收费站等地。不过，小区为事故多发区，所以在过道闸时，应当遵守一车一杆规定，并且要与前车保持相应的距离，做到低速通行，切不可跟车，以免被砸，做到安全驾驶。由于道闸采用的是系统自动识别车辆车牌号，控制一车一杆，只能按照前车的指令自动降落，而车主未按照一车一杆的规定，抢行跟车而导致的，所以责任自负。
三、而如果起落杆是遥控的，因为保安的操作不当，导致车被砸，则为物业的责任，可要求赔偿。另外，如果杆砸车是车主的责任，还因此撞坏了小区的起落杆的话，就要进行照价赔偿起落杆的费用，如果车主在不知道赔偿多少的情况时，可先要求物业垫付，然后再根据维修单上的费用进行赔付即可，以免碰到不良物业中饱私囊。除了小区之外，
四、日常生活中，起落杆的设计还常见于停车场、高速收费站等地。不过，小区为事故多发区，所以在过道闸时，应当遵守一车一杆规定，并且要与前车保持相应的距离，做到低速通行，切不可跟车，以免被砸，做到安全驾驶。相关的录像是最有力的证据。（高速摄像头）
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