承载式车身和非承载式车身在结构上有明显的区别。承载式车身去除了非承载式车身中的独立车架，而是由各种车身结构件连接在一起，形成所谓的“梁”。而非承载式车身常见于一些越野车和货车，例如哈弗H9、哈弗H5、丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、jeep牧马人等车型。这种车身结构将货车的货舱、轮胎、驾驶室和引擎等装在一个大钢梁上。承载式车身的优点在于重量轻、重心低，车内空间利用率也较高，更偏向于提供舒适性。相比之下，非承载式车身则更适用于越野车，因为它们可以提供更好的通过性和强度。总的来说，选择哪种车身结构取决于个人的需求和偏好。
承载式车身和非承载式车身的区别主要在于结构上。承载式车身没有独立的车架，而是由各种车身结构件连接在一起，形成所谓的“梁”。这种车身结构在轿车和SUV中更为常见。非承载式车身常见于一些越野车和货车，例如哈弗H9、哈弗H5、丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、jeep牧马人等车型。这种车身结构将货车的货舱、轮胎、驾驶室和引擎等装在一个大钢梁上。承载式车身的优点在于重量轻、重心低，车内空间利用率也较高，更偏向于提供舒适性。相比之下，非承载式车身则更适用于越野车，因为它们可以提供更好的通过性和强度。总的来说，选择哪种车身结构取决于个人的需求和偏好。
承载式车身和非承载式车身在结构上有明显的区别。承载式车身去除了非承载式车身中的独立车架，而是由各种车身结构件连接在一起，形成所谓的“梁”。这种车身结构在轿车和SUV中更为常见，而非承载式车身则常见于一些越野车和货车，例如哈弗H9、哈弗H5、丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、jeep牧马人等车型。承载式车身的优点在于重量轻、重心低，车内空间利用率也较高，更偏向于提供舒适性。相比之下，非承载式车身则更适用于越野车，因为它们可以提供更好的通过性和强度。总的来说，选择哪种车身结构取决于个人的需求和偏好。
承载式车身和非承载式车身的区别主要在于结构上。承载式车身去除了非承载式车身中的独立车架，而是由各种车身结构件连接在一起，形成所谓的“梁”。这种车身结构在轿车和SUV中更为常见。相比之下，非承载式车身则常见于一些越野车和货车，例如哈弗H9、哈弗H5、丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、jeep牧马人等车型。承载式车身的优点在于重量轻、重心低，车内空间利用率也较高，更偏向于提供舒适性。非承载式车身则更适用于越野车，因为它们可以提供更好的通过性和强度。总的来说，选择哪种车身结构取决于个人的需求和偏好。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考