斯巴鲁力狮用了什么发动机

如题所述

斯巴鲁利狮的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架则采用双叉臂独立悬架,这种设计在提升操控性能与驾驶稳定性方面效果显著,但结构较为复杂,成本也相对较高。
作为一款中型车,斯巴鲁利狮的轴距达到2750mm,长、宽、高分别为4815mm、1840mm、1500mm。
在动力方面,斯巴鲁利狮搭载了2.5升自然吸气水平对置发动机。
这款发动机的最大功率达到126kw,最大扭矩为235牛米,最大功率转速每分钟5400至5600转,最大扭矩转速每分钟3800转。同时,该发动机还采用了多点电喷技术以及铝合金缸盖缸体。
斯巴鲁利狮的传动系统匹配了CVT变速箱。
这种变速箱结构相对简单,主要由两个锥轮和一个钢链构成。
CVT变速箱的钢板链能在锥轮上移动,从而实现变速箱的变速变扭。
这种变速箱有助于提高汽车的换挡平稳性和燃油经济性,并且由于其结构简单、体积小、零件数量少,制造成本也相对较低。
因此,不仅许多日系车喜欢采用CVT变速箱,很多国产车也开始广泛使用这种技术。
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