斯巴鲁力狮是涡轮增压吗

如题所述

首先,我们先说一下这两项技术,斯巴鲁力狮目前全系搭载一台25L的自然吸气水平对置四缸发动机,最大输出175马力和235牛米,相较于现在涡轮横行的时代,自然吸气的数字看上去确实比较一般般化,但是自然吸气发动机最大的优势就;最后我想说的是,对于斯巴鲁来说,涡轮增压发动机才是它的王道,毕竟对于斯巴鲁来说,玩斯巴鲁的都基本是GT版车型,而且斯巴鲁的情怀也是从涡轮增压版本来的,25L自然吸气的力狮完全没有卖的必要其实在国外,玩斯巴鲁的人;但是今天我们要说的既不是硬派越野车也不是四驱城市SUV,而是拥有不错四驱性能的轿车轿车也能轻度越野这可不是新鲜事儿,下面就为大家介绍几款四驱能力优异的轿车,让大家轻松应对冬季冰雪路况斯巴鲁力狮 推荐车型2020款;启动就有了汽车有问题,问汽车大师4S店专业技师,10分钟解决。
力狮从第一代到现在的第四代已经有15年的历史了,仅在日本已有73万辆的骄人销售业绩力狮一直是日本热门房跑车,斯巴鲁在北美欧洲和大洋洲都是好车力狮给人的第一印象就是洗练,新的四代力狮已经以时尚而精致的外观;斯巴鲁25L水平对置四缸涡轮增压发动机在国内有三款车搭载,分别是力狮25GT森林人25T以及翼豹STI这款发动机最大功率195kw,最高扭矩350Nm,拥有很强的爆发力 力狮25GT,3373万森林人25T,3598万翼豹STI;而斯巴鲁当家的左右对称全时四驱系统依然会出现在力狮身上,操控性表现更令人期待只是不知道,这个版本有没有机会引入国内市场?虽然里外设计并没有给人很强的惊喜,但是斯巴鲁如果能引入24T涡轮增压版本的话,对于提升力狮的。
日前,有海外媒体曝光了一组斯巴鲁新款 力狮的实拍图新车的外观一改此前商务传统的设计,变得更加年轻精致前脸采用最新的家族化设计,运用大量横向线条来增加车头的视觉张力,两侧LED大灯的设计和结构都更具科技感尾部采用。
斯巴鲁力狮外形优雅大气,兼顾轿车和SUV的有点在车身尺寸方面,长宽高分别为4730毫米1780毫米1505毫米,轴距为2750毫米,车身尺寸属于B级车范畴斯巴鲁力狮采用水平对置发动机设计,配备20升或25升两种规格的;就数字上来看与目前盛行的同排量直列四缸增压引擎的高功率版本大体相当,笔者也以表格列举出了 力狮 的这台20T与其他较具代表性的20T的参数对比,以作参考 斯巴鲁20DIT部分20T引擎参数对比 车型 力狮20DIT 全驱极致版 宝马3系;其中20i的最大功率只有110kW,扭矩为196N·m而25i车型的最大功率为123kW,扭矩为229N·m虽然新力狮两款采用自然吸气发动机车型的动力输出均不如大众CC,但不要忘记新力狮还有一款搭载25GT涡轮增压发动机的车型;09年斯巴鲁力狮25很好涡轮增压,动力强劲配备sidrive系统驾乘富有乐趣,操控平稳09年25豪华整车进口,水平对置,全时四驱,配置饱满定速巡航,上坡辅助值得购买。

很好啊 全时四驱 涡轮增压发动机 自动雨刷 百公里蚝油10个 4缸 16气门 双顶置凸轮轴 配合摇篮式发动机托架高强度环形车架全方位安全气囊等标准配置,以主动和被动两方面安全性能的结合 配件是优点贵 但是一般不坏;毫无疑问,力狮25GT是一款强烈推荐的运动型中级车,加速迅猛制动可靠操控稳定,水平对置涡轮增压发动机左右对称全时四驱这两项天生的特质,让其与同级别车型比较时具有很大的优势在处理日常使用与运动能力方面也比较到位。
理论上来讲,所有的车都可以装涡轮增压~但是如果原厂没有涡轮的话,你自己直接装,不但稳定性差,而且压力也不可能加很多力狮Legacy的GT版用的是25L的STI引擎,所以最好的方法是和引擎一起全部移植,那样的话改装。
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