世界最长的跨海大桥，为什么要建设海底隧道？

Question

如题所述

Answer 1

关于中国的伟大技术之一就是跨海大桥。这座大桥就是港珠澳大桥，全长55km，它起到的作用还是非常大的，它形成了一个小时的都市圈，但是在这座跨海大桥中的一段6.7km的行程中却是海底隧道，两边连接的是人工岛屿。很多人都会疑惑，跨海大桥为什么不直接建在路面上，而是要建在海底上，但其实他虽然花费了很多的物力财力，但是它也有它的意义。

首先我们要知道这一段路程中有5534米。最大的安装水深达到了40米。如果建桥的话，消费的物力和财力也是比较低的，但实际在靠近香港地方有一条非常重要的贸易航道，并且属于10万级的通航等级。而此时的塔高已经有两百米，如果再在上面叫桥的话，花费的时间精力及成本会远远超过在海底尖隧道的成本。

其次，如果这座桥建的高度太高的话，也是会影响飞机飞行的。对驾驶员以及乘客的安全威胁都是相当大。其实在这片区域他还是一个若洋流区域。如果建桥墩的话，他都会对泥沙起阻碍作用，不利于整个航道泥沙的流畅，最后可能会是阻碍航道的通行。

不得不说港珠澳大桥真的是体现了整个中国人的智慧，通过各个方面的考察已达到最高的技术和在不影响其他运输的通行下，建出了这么伟大的一个港珠澳大桥。而关于目前大多数人仍然存在疑惑的原因，我相信已经迎刃而解了，肯定是会有它存在的道理，去满足这座桥的意义。

Answer 2

之所以要建设海底隧道，主要是因为在海底的时候更好运行一点，在海面上更难建造。

Answer 3

因为建设海底隧道可以更好地节约成本来做更多的事情。是往往在地下建立一个通道，比地上要花的钱少。

Answer 4

会有海底隧道这个建设工程肯定是经过多方面考虑的结果。

Answer 5

主要是经过多方面的考虑，在海底建隧道还是最理想的方案，而且也能节约成本。