德国的军工技术应该远在苏联之上啊，苏联的武器数量多我还能理解，为什么最后连质量都超过德国了？

Question

我说了啊，不要从大的环境去分析，我只不过搞不懂为什么在单机性能上fw190被苏联的战斗机打得满地找牙。拉5的性能为什么已经全面超越德国飞机了呢？？？各位大侠啊，麻烦你们看看我的问题在说什么好吗？我说的是从技术上去分析啊，比如发动机的功率或者是飞机机翼的机构，还有飞机的装甲及重量问题。比如p51就是用了革命性层流翼型机翼才获得性能的答复提高。大侠们，请看清楚我的问题好吗

Answer 1

你太高估德国的能力了，其实德国也就这点能力，无非是占了早早开始准备战争的优势而已，一旦美国爆发，德国的实力是远远不如盟军的。比苏联的优势其实也很有限，比如德国的装甲集群面对苏联的装甲洪流不仅数量上远远不够，而且质量上也不是苏联T34的对手。说到空军，德国的实力短板就体现无疑了。苏联战斗机确实比较垃圾，因为苏联实力很有限，但是战争大规模消耗的年代，苏联人通过完全牺牲发动机寿命的方法来保证其在最多几十个小时的寿命内可靠稳定而且功率强大，从而完全抵消了德国发动机的优势，用同样的方法苏联战斗机牺牲防护和一切可以牺牲的其他东西换得了非常轻巧的机体，因此虽然苏联的战斗机按照美国人的看法都是超级简陋的设备，寿命超级短，但是却能在其短暂的寿命内拥有足够媲美任何德国飞机的性能，而苏联飞机的数量确实无限的。
比如FW190就很悲剧，因为德国人能力有限，气冷发动机的FW190高空性能很差，因此无法像ME109那样在高空轻松完爆任何苏联战斗机，在常见的中低空格斗中，相对笨重的FW190面对非常轻巧的苏联战机没有任何优势，当然是悲剧了。拉5其实也就是一般的水平，全面超越德国飞机是不可能的，但是在特定的大战大消耗的背景下，苏联人的策略完全可以让拉5战胜任何德国战斗机。追问

对你的答案还是比较满意的，再说点技术方面的

Answer 2

质量一直没超过德国。除了美国和英国，还没有能超过德国的。

Fw-190战绩不佳不等于制造水平能够步入苏联战斗机。发动机功率大也不代表发动机的质量超过德国。

举例来说吧，二战后苏联从德国带回去好多喷气式发动机，可就是无法仿制，因为工艺水平不如德国，造不出来。

T-34的优越之处是较好多平衡了火力、速度和防护三者之间的关系。其实其本身的制造工艺和技术水平不比德国好。德国坦克开战之初口径不大，不适合寒冷气候条件下的机动。而这正是T-34的长处。

就像米格-25可以达到三倍音速，但是其技术水平仍然不够先进一样。苏-27有无比优越的机动性，但是其设备和自造工艺的技术水平还是不如欧洲的狂风、台风战斗机。虽然后者的性能和苏-27相比差很多。

另外一个例子就是，虽然很多国人很富有，但是其学识不能叫人恭维。

Answer 3

技术方面的话，毛子的武器设计师大多是现役军人，知道当前部队需要什么样的装备，针对部队短板设计，最早的比如莫辛纳甘步枪没把枪管和护木篐死从而提高了不少的弹道平稳性，就是因为设计者是一名基层军官，知道这个细节，而德国那毛瑟步枪则把枪管和护木绑死了导致子弹散布增大，明显是设计者对基层官兵的小发现不了解。
飞机也是，毛子追求战区制空权和前线空战，再加上毛子强大的地勤力量这就要求毛子的飞机需要强大的发动机功率和短期的稳定性，不需要更强的发动机寿命。其实德军也是这个前线需求，但设计师又偏偏追求单位性能最大化，提高功率同时提高续航力和寿命，把飞机设计搞复杂了，又要浪费大量宝贵的金属原件，同时加大了原本就不够强大的空军地勤的负担（德国空军近六成是野战步兵师，干和航空不相干的事）

Answer 4

Fw190被La-5全面超越？还满地找牙？你看的一定是苏联人写的报告

Answer 5

这个问题 主要与国家政策相关的。俄罗斯倾全国之力搞军事，怎么会落后呢？