自行车轮胎太粗或者太细好不好？？？？？

Question

太粗 有什么优点缺点太细 有什么优点缺点

Answer 1

个人感觉粗的好点吧，宽是为了防止在重力的作用下，压力太大车胎打滑。区别不是太大，只是觉得粗的更耐用，细的不经磨吧。
1、粗轮胎的好处，通过性较好，对于路面的要求没有那么高，适应性也是特别不错的，骑行姿势相比较而言会更舒服。当然车胎也有宽窄区别，1.5的2.0的2.3的其道理和我说的相通，建议试骑感受。
2、二者的适应状况是不一样的，路况好，不载重，细轮胎相比就要好很多，粗轮胎看轮胎花纹，花纹不同，适合的路况是不一样的。我们在山地的行驶过程中，防止自行车本身形成的重力在压力过大的情况下，在那种山地般不平整的路上造成侧滑等现象。所以越宽是越好的。

Answer 2

太粗载重大，耐用，爬坡和应付复杂环境都好，但摩擦阻力大，费力；
太细跑得快，但载重、减震，爬坡，耐用性都差一些。

Answer 3

公路骑行的时候 推荐用Maxxis Detonator 光头胎 有排水纹 胎宽有1.5和1.25的，看你喜好了
如果是山地，推荐Maxxis Crossmark，平路上没多少阻力，上山又能抓紧土路，很好。或者Larsen TT也是最近挺受欢迎的胎
轮胎的好坏是多方面决定的，有的胎磨几下就秃一块了，自然不是好胎，但是耐磨只是性能的一个方面，如果太硬什么的也不行
公路上，光头胎会有最大的接触面积。所以别怕光头抓地不好
一般的车胎是1.95MM的，有一种是光头胎 就是公路上用的，几乎没有摩擦， 所以加速很快 保持也很轻松 但是太不适用于山地了 它几乎没有抓地力， 还有是山地胎 这就有很多种了 一般我们骑车都是2.1的比如说CROSS MARK（车胎的名字），就非常好，公路行很平横，山地上抓地力也好~~~~~~ 还有一种更宽一些的比如2.35的 2.5的 大多用于DH（速降）和DJ（理解成街车就行了）， 并不是说胎越宽就越好，也要根据你要走的路线来看~~~~~ 还有一点就是车胎的侧面花纹也很重要， 主要就是防止拐弯时侧翻和打滑的

Answer 4

太粗一般是出现在山地自行车上，花纹也比较深，这种适合在粗糙的路面，抓地力比较好，但是太粗导致轮胎，轮框较重，车速相对较慢。细车胎一般是在公路自行车，这种就是要在好的公路路面上，车速会非常快

Answer 5

细胎阻力小，就像公路车一样，但抓地力较差，还是山地车好