新手开车为什么老熄火？
好不容易把拖了一年半的驾照考完了。但是每次开车离合已经抬的很慢了，动一下然后就直接熄火了，请问是不是应该等到车开始行驶了以后才能把离合抬起来，不是车一动就抬呢？还有就是有时候车一动就给油发出的都是空油的声音，这个是怎么回事？ 各位前辈讲讲有啥窍门吧。我在驾校真是白学了，现在感觉晕晕的，好象什么都不会了
熄火的原因：
熄火多见于手动挡车型，一般自动挡车型不会轻易熄火。熄火的主要原因在于新手对汽车的离合器掌握得熟练程度还不够，离合和油门的控制不连贯。
如何避免熄火：
1、控制好离合器
起步时,控制好离合器是避免熄火的关键。新手对于离合器掌握不好，特别是手动挡的车，离合器一台慢了就容易熄火，因此在起步时，左脚要踩好离合器，当抬到一半时要稳住，然后待车辆移动再慢慢的抬起离合。
2、跟上油门
控制好离合器的同时，跟上油门也很重要。光抬离合器了，车辆移动的慢，不跟上油门也是容易熄火的。因此在抬离合器的时候，轻轻的踩一踩油门，这样车辆能更为顺畅的起步。
3、配合使用手刹
有时候新手起步时容易溜车，一溜车就发慌，容易熄火。这时候就要配合使用手刹了。当挂档起步之前，拉紧手刹，然后离合抬到一半，松开手刹再跟上油门，这样起步就不会溜车了。
4、避免高档低速行驶
当正常行驶时,车辆高档低速行驶,慢慢的车辆发动机会抖动,动力跟不上,就很容易熄火的。因此新手要找好换挡的时机。
扩展资料
新手开车的技巧
1、大部分交通事故的原因是前后车追尾，当前车刹车时，后车因距离太近来不及减速，导致两车或数车相撞。为了不撞人或不被人撞，当上高速行车时，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。
2、行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。在夜晚或在高速公路上行车时，通过踩刹车预防追尾的办法非常实用。
3、一些新手不太熟悉交通规则，又不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。你应该首先观察前方是否有允许掉头的标志。
如果万不得已必须掉头，不要在对面一串车辆等候的状态时强行拐弯，这样会造成交道阻塞。你应等对面车辆徐徐起动后，车子之间距离拉大时可插空迅速掉头。
参考资料：
1、新手上路对车辆的性能熟悉程度不够，对离合位置点把握不准确，离合上下间隙点不熟悉，这样当脚部控制在离合间隙到离合这一阶段速度过快就非常容易导致车辆熄火。
2、新手开车一般都比较谨慎，在车少的时候还可以慢慢正常行驶，在车多或者后面车辆频繁鸣笛的情况下更加容易产生紧张，往往在红绿灯处反复熄火启动熄火启动。
针对此问题建议如下:
1、自己开车出行固然是方便，对于安全措施必须到位，新手必须张贴实习标识，以便车友知道得以谅解。
2、对自己的车辆离合点要多练习，把握具体位置点，放慢离合速度。
3、开车调整好积极稳定心态，千万不要有紧张、激动、慌张等情绪，分清油门刹车离合，做到安全出行。
扩展资料：
注意事项
1、对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。
2、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术，其次是使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是加的油质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，导致攻油不畅。
4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题只要清洗怠速马达即可。
5、油路是否畅通，这也是导半路熄火的常见原因之一。
6、由于油价上涨，再加上许多人爱好返璞归真——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用的现象。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。
您的车辆可能会因为长期停放导致润滑或电路出现问题。总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护、经常检查油路和电路是否畅通也很重要。
参考链接：百度百科--熄火
有些司机感到很郁闷，开车为什么总是熄火？原来是这个原因，在行车中遇到最危险！离合器出问题了。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
首先，离合器是什么?
离合器是位于汽车大心脏——发动机和变速器之间可以实现动力的传递和中断的重要部件。目前我们考试用车用的比较多的都是摩擦式离合器。离合器被固定在发动机的飞轮上。压盘与飞轮一起转动，摩擦片(即从动盘)通过花键与变速器的输入轴结合。通过控制压盘的轴向移动，使之压向从动盘进而贴合飞轮，带动从动盘转动从而实现动力传递。在我们控制半联动时，离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转。
当我们踩下离合器的时候，在分离器的作用下，压盘向右移动，摩擦盘与飞轮分离，中断了动力传递(此时发动仍在运转，但是动力并不能传递到车轮)
为什么发动机会熄火
唠了这么多离合器的工作原理，现在再来回想我们的问题就不难了。在我们起步的时候，汽车是属于静止状态的，需要将1吨多重的车子瞬间变为运动状态，所需要的扭力是非常大的。
如果离合器瞬间接合，发动机所提供的动力不足以克服起动的阻力，也就是发动机推不动车子，齿轮被卡住了，发动机便熄火了。当我们慢慢的抬起离合，寻找半联动点，让摩擦片在飞轮和压盘中滑转又传递扭矩，这时车子才能慢慢起步。就好比让一个人一次搬一吨的砖，那么他有很大几率是被砖头压死的。可见“欲速则不达”这句古语在如今的机械领域仍然适用。
同样在刹车的时候，没有中断动力传递，直接一脚刹车，那么发动机也会因为超过负荷而熄火。
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1.新手上路对车辆的性能熟悉程度不够，对离合位置点把握不准确，离合上下间隙点不熟悉，这样当脚部控制在离合间隙到离合这一阶段速度过快就非常容易导致车辆熄火。
2.新手开车一般都比较谨慎，在车少的时候还可以慢慢正常行驶，在车多或者后面车辆频繁鸣笛的情况下更加容易产生紧张，往往在红绿灯处反复熄火启动熄火启动...
针对此问题建议如下:
1.自己开车出行固然是方便，对于安全措施必须到位，新手必须张贴实习标识，以便车友知道得以谅解。
2.对自己的车辆离合点要多练习，把握具体位置点，放慢离合速度。
3.开车调整好积极稳定心态，千万不要有紧张、激动、慌张等情绪，分清油门刹车离合，做到安全出行。