汽车空调加氟是在高压管加，还是在低压管加？？？

如题所述

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第1个回答 2020-06-13

第2个回答 2020-06-10

第3个回答 2020-06-07

第4个回答 2021-01-26

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汽车空调加氟从低压加还是高压加答：汽车空调加氟既可以从低压加，也可以从高压加。空调管路上的H和L是高压端和低压端的区分标识，其中H代表高压端，L代表低压端。高压端加注的方式，适合空调进行过检漏、抽真空后使用。而低压端加注的方式，适合于补充制冷剂的时候使用，这种方式加注的是气体，加注的过程会较慢。汽车空调不制冷，常常...

汽车空调加氟油是从高压加还是低压加答：汽车空调一般情况下，是从低压加。主要是因为系统抽真空用的，所以高压会留接口，加制冷剂时开这空调加的，因为这样加更容易判断是否加够和利用压差制冷剂更容易进系统。但也不是所有制冷系统都是从低压加的，有些大型系统如大型冷库速冻生产线等等是有一部分加高压，各个容器按比例添加最后在低压进行补充...

汽车加氟是从高压加注还是从低压加注?答：因此，建议从低压管加注，同时实时观察压力。总的来说，汽车空调加氟可以从高压端或低压端进行，具体选择哪种方法需要根据实际情况而定。

汽车空调加氟是在高压管加,还是在低压管加???答：你好！汽车空调加氟可以从低压加也可以从高压加。这里需要注意的是：从低压端加注制冷剂,要求制冷剂是气体状态,从高压端加注制冷剂,不能让汽车及空调工作，不能让压缩机工作,制冷剂要求是液态状态。望采纳！

汽车空调加氟利昂从低压加还是高压加答：汽车空调加氟利昂既可以从低压端进行，也可以从高压端进行，两种方法均可。若选择从高压端加注，需要确保压缩机发动机处于停转状态，同时制冷剂罐需倒立，这种方法更适用于经过检漏、抽真空后的加注。而低压端加注则常用于补充制冷剂的情况。由于低压端加注的是气体，因此加注速度相对较慢。高压加氟的...

汽车空调加氟从哪根管?答：空调低压管。汽车空调加氟有两种，分别是高压端加注或者低压端加注，不要以为这两种方法没有区别，其实高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，也就是经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。另一种低压端加注...

汽车加氟是从高压加注还是从低压加注?答：汽车空调加氟可以通过高压管加注或低压管加注两种方式。其中，高压端加注适用于经过检漏和抽真空后的加注，但需要注意发动机必须停转，同时制冷剂罐需倒立。低压端加注则是加注气体，适用于补充制冷剂的情况，需要注意加注速度要慢，并且要实时观察压力，避免过高造成空调系统损坏。此外，建议在发动机静态...

汽车空调加氟从低压加还是高压加答：汽车空调加氟从低压加还是高压加汽车空调加氟一般是从低压加的。因为汽车空调系统是抽真空的，如果使用高压加氟的方式，可能会留下接口，只适合用来加制冷剂。不同的物质需要选择不同的添加方式。低压加氟的步骤如下：首先将歧管压力表与压缩机和氟罐连接好，打开氟罐后将中间注入管在压力表上的螺母拧...

汽车空调加氟从低压加还是高压加答：汽车空调的氟添加通常从低压侧进行，因为系统已抽真空，高压操作可能导致接口泄漏，只适用于添加制冷剂。具体步骤如下：首先，将歧管压力表与压缩机和氟罐连接，确保连接稳固。打开氟罐后，将中间注入管的螺母略微松开，当听到制冷剂蒸汽流动的声音时，迅速旋紧螺母。接着，打开低压手动阀，氟利昂开始流入...

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