车身点焊焊接之后，钣金件上点焊的中心焊穿，什么原因

车身点焊焊接之后，钣金件上点焊的中心焊穿。但是，通过调整焊钳的参数、电极头、钣金件的贴合程度等都无法解决此问题，请问哪位大哥有高见，谢谢！！！

推荐答案 2013-08-10

车身点焊焊接之后，钣金件上点焊的中心焊穿与焊钳的参数（电流、焊接压力、焊接时间、预压时间、维持时间）、电极头端面直径大小、钣金件的贴合程度、钣金材料及厚度比、材料表面质量等有关，没看到你说的详细资料，对于焊穿通常采取减少焊接电流、减少焊接时间、增大预压时间和维持时间，增大电极电极端面直径而不是简单的修磨平整，减少钣金件的贴合间隙，更改钣金件的材料增加可焊性、除锈或更改防锈油改善接触电阻

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其他回答

第1个回答 2013-08-10

我感觉还是焊接电流大了，不知道板料厚度是多大的，如果板料厚度均超过1.6，那么应该设置二次电流和二次时间，这样可以减少每次焊接的电流！

第2个回答 2013-08-10

再保证料厚比的情况下,调节适当的电流,压力

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