第1个回答 2013-08-08
火车转弯时需要向心力mv^2/r 若内外轨一样高,外轨对车轮的支持力提供向心力。
外轨比内轨略高使得内外轨有一倾角θ。mgtanθ=mv^2/r从而可以减轻车轮轮缘与外轨的挤压,从而使列车顺利转弯。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2013-08-08
因为转弯可看做圆周运动,需要有力提供向心力,若两铁轨等高,需要铁轨对火车的侧压力提供向心力,这样摩擦力较大,也会使两者磨损严重。但外轨高一些,使重力和支持力的合力提供向心力,从而减小侧向挤压,达到顺利转弯。
第3个回答 2013-08-08
火车转弯需要向心力。如果轨道等高,向心力全部由外侧轨道提供,就是外侧轨道水平挤压车轮,挤压力很大。
外轨比内轨略高,这样火车车身就会略有倾斜,火车的重力和轨道面的夹角<90°。也就是说,重力在轨道面上有一个分力G‘,这个G’就可以提供部分甚至全部向心力。减轻了外轨的挤压。