在等红绿灯的时候到底是挂D档好还是一直踩刹车?

Question

如题所述

Answer 1

一、手自一体变速器如果在手动挡的位置时，是不会自动升档位的，要靠手动来升档；就是往+号方向推一下即可；如果不使用手动的方式，发动机的转速再高也不会自动升档；但是如果发动机转速降低，档位是会自动降下来的；二、一般在手自一体变速器的功能中有一项是，在猛加、大油门的时候，变速器自动降档（在自动挡状态）、提速超车使用的功能，你描述的140KM后的状况，有可能就是加大油门的后果；可以另外再找一个机会试一试；三、另外再介绍一下自动挡的使用方法：自动档车辆驾驶方法：
1、档把位置在P(或者N）档位时，钥匙打着车；
2、移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；
3、档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；
4 、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；
5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；
6、在档位上字母P是停车（驻车）、 R是倒车 、N空档、 D是前进；如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档；
7、下坡、上坡一直都用D档位即可，用刹车和油门控制车速就行了。
8、在等红灯的时候或者短时间停产时， 档位挂在D档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；
有些刚开始接触自动挡车型的朋友，问：如果停产时间比较长的时候一直踩着刹车，对车辆是不是有很大损害啊？实际自动挡车型在设计中已经考虑到了这种因素，没有什么大关
系；时间长了（不能过长）只不过是油耗稍微增加一点、刹车稍微磨损一些而已；相反更换频繁了，油耗、刹车都省了，但是又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损了；所以选择了一个二者兼顾的、相对合理的时间，以两分钟为限，如此而已。

Answer 2

有个原则可以参考，长时间挂挂N档短时间挂D档，时间长度以1分钟为界，个人建议，仅供参考！其实挂D档，都有个微微向前的趋势，你踩刹车阻止它前行的趋势时间长了变速箱容易变热，不过变速箱在设计时一般都考虑到这个问题的，当然还稍微比挂空挡要费点点油，当然踩刹车时间长了容易脚酸，这也是一个因素。而挂空挡，因为换档势必造成变速箱齿轮的重新排列，所以对变速箱来说容易加剧磨损，不过现在的车子便宜了，往往达不到设计寿命就换车了，但是频繁换档容易造成变速箱磨损，变速箱可是个精明的昂贵的东东，这个东西坏了可不是闹着玩的，还有就是稍微影响起步的速度。看你怎么取舍了，还是那句话，长时间挂挂N档短时间挂D档，至于时间长短自己决定！

参考资料

暨阳社区.暨阳社区[引用时间2017-12-22]

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Answer 3

如果红灯时间长的话，最好拉紧手刹，挂空挡。如果红灯时间短的话，就踩住刹车，等待绿灯。

Answer 4

挂空挡吧！时间长短挂上空挡好点！带点手刹

Answer 5

自动挡车在等红灯时，挂D挡踩刹车伤不伤车？这次终于明白了