99问答网
所有问题
皮卡后钢板弹簧载货压平了,还能不能继续装
如题所述
举报该问题
推荐答案 2016-05-12
你好:从设计角度来说,钢板弹簧在满载情况下是不允许出现反弓的,并且弧高留有10~25mm的余量,从车辆使用过程来分析,车辆载货行驶时受路况影响,钢板弹簧作为承载元件会受到交变载荷的冲击,如果出现板簧压平或反弓的情况,在这种冲击载荷的作用下行车存在不安全因素,所以建议不要继续加载了。
另外,从您的使用情况考虑,经常需要拉货的载荷超过了该车额定承载能力的话,可以选择正规的地方加装主片来增大板簧刚度以提高承载能力。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
http://99.wendadaohang.com/zd/BO7XzBj7OzXjezO7OB.html
其他回答
第1个回答 2016-05-12
最深的伤
相似回答
...吨货时重心基本都在
后面,
这样原车
钢板
就被
压平了,
轮胎与车身的间隙也...
答:
这个绝对已经超过面包车的承重极限了,所以
钢板
才会被
压平
,面包车的钢板一般使用的是u字型的钢板后悬,如果装载太多,会导致钢板严重变形,而没有避震效果,同时车身下沉,轮胎和车身距离减小,这样过颠簸路面的时候轮胎会擦到后翼子板里面,这样对轮胎和整个后悬挂损伤很大,建议不要装的太重,希望对你有...
皮卡
车
后钢板弹簧
可以左右调换装吗
答:
可以
...上紧螺帽的时候,弹垫
能压平,
但是螺帽
还能继续
上,螺杆能吃上_百度知...
答:
能紧最好 不能太紧的话也没有关系的 不会有影响的
柴油
皮卡
是“下力棒槌”?海口试长城炮柴油8AT被刷新“三观”
答:
在经过路面一些连续不平时,长城炮商用柴油8AT车型的后桥还是会传来
板簧
悬架车型特有的那种抛跳感,有点
压不
住,会在一定程度上影响舒适性和操控性。好在这种冲击并不尖锐生硬,不是那么恼人,如果在货箱里装一些货物压住后桥,那么其舒适性可能就会更好了。另外就是转向的手感,手感轻重倒是合适,只是...
加装
后钢板弹簧
对车辆的行驶、安全有什么影响?
答:
人们的生活条件也已经越来越好了,所以买汽车也是非常正常的事情,毕竟大家平时也是需要外出的,所以如果家里有汽车还是很方便的,但是大家必须要按照规定的时间对汽车部件进行相应的检查。如果要检查汽车
后钢板弹簧
的吊耳。注意事项:车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产...
大力出奇迹:盘点配备6片簧、可满足重载需求的
皮卡
答:
而同样是非承载式
皮卡,钢板弹簧
后悬挂结构往往又比多连杆悬挂可承受的载重量更大。所以,虽然多连杆后悬挂越来越多地运用在乘用化皮卡上,但钢板弹簧后悬挂却始终拥有自己的用武之地。钢板弹簧顾名思义,就是将多片钢板用U型槽和螺栓固定在一起,钢板两端固定在大梁上,钢板中心与车桥链接。钢板悬挂的...
宜商宜家
,还能
越野?一台长城炮满足你的“一车多能”梦!
答:
虽然它的定价比起商用版要更高,这也意味着买了它需要更长的时间才能“回本”,同时后悬挂从
钢板弹簧
换成螺旋弹簧也代表它的极限装载能力有所下降,不过却又在低速四驱以外额外配备了一把后桥差速锁以及越野性能更好的固铂H/T轮胎。也就是说,这台乘用炮将拥有媲美同价位SUV的高配置与更好的乘坐...
皮卡
悬架那些事:种类繁多,定位不同各有所长!
答:
3、载荷能力较小,不适合重载车型。这两种弹簧结构,其实也是欢喜冤家一般的存在,优缺点也是互补的。所以皮卡车型一般前悬架都采用螺旋弹簧结构,但后斗因为要
载货,
所以后悬架用
钢板弹簧
比较合适。而如果是玩乐属性的
皮卡,
对于载重能力要求不高的,后悬架也可以采用螺旋弹簧结构,可提升车辆的操控性和舒适...
皮卡钢板弹簧能
改多连杆吗
答:
能。通过查看皮卡得构造得知
,皮卡钢板弹簧能
改多连杆,改完后大大提升了舒适度。
皮卡,
美国名词的音译,义名轿卡,顾名思义,亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型
载货
汽车。它是前面像轿车
,后面
带货箱的客货两用汽车。
大家正在搜
皮卡载货标准
皮卡载货限高限宽多少
皮卡载货高度多少合法
皮卡载重量
2米货箱皮卡
风骏5皮卡能拉几吨
皮卡属于几轴货车
皮卡2.5米货箱双排
3米货箱的皮卡车
相关问题
皮卡车后钢板弹簧可以左右调换装吗
风行菱智钢板弹簧拉货已经压平,需要更换吗
金杯西部牛仔弹簧钢板压直了还能装货吗?
皮卡车后轮钢板弹簧可以左右调换安装吗
加装后钢板弹簧对车辆的行驶、安全有什么影响?
汽车钢板弹簧问题
黄海皮卡后钢板弹簧装橡胶套吗?
皮卡后钢板加弹簧安全吗