在铁路局工作火车司机、调度人员、调车人员他们的工作都是怎样的有什么区别？他们是怎样升职、考试的？

Question

如题所述

Answer 1

司机是开车的，调度员是指挥或调配站场作业的。至于调车人员是按照车站调度员或车站值班员的命令（调车作业计划单），进行车站的调车作业别人在屋里，就他们在室外，常年如此，有很多种：调车长、连接员、制动员。

至于升职是这样的：制动员→连接员→调车长→助调或车站助理值班员→站调或车站值班员→车间副主任→主任→副站长→站长。

简介：

1、需要毕业于铁路运输学校（中专以上学历），取得相关车型的驾驶证。年龄不超过45（含45）周岁、能用普通话进行交流、身体健康并符合部定机车乘务员体检标准、担任学习司机职务一年（担任调车工作的须作业满一年或连续乘务6万公里）。

2、必须有良好的身体状况，视力是必不可少的。另外，身体状况必须良好，火车司机是一个很辛苦的工作，多数从司机岗位退休下来的人，都患有老寒腿、腰间盘突出， 以及神经衰弱等症状。所以，为了避免你在工作岗位上坚持不下来，有以上症状隐患的人，是不可以被录入铁路司机这个工作的。

Answer 2

司机是开车的，调度员是指挥或调配站场作业的。至于调车人员是按照车站调度员或车站值班员的命令（调车作业计划单），进行车站的调车作业别人在屋里，就他们在室外，常年如此，有很多种：调车长、连接员、制动员。
至于升职是这样的：制动员→连接员→调车长→助调或车站助理值班员→站调或车站值班员→车间副主任→主任→副站长→站长………一个特别长的过程，不过朝廷里有人好当官，祝你前途无量！

Answer 3

顾名思义列车司机就是开车的，调度分为站调和列调，站调负责车站内的列车编组和车辆调配，列调负责指挥区段内列车的安全运行和施工天窗的安排以及列车运行的统计数据。而调车人员则根据站调下达的编组计划对列车进行解体或编组，司机和调车员都是在现场干活的。至于考试每个季度都有，实做和理论相结合，具体到各个站段情况也不一样，有宽有严。说到升职很惭愧，普通工人如果没有靠山或肯花大钱，想升职是很难的。但要有一个当领导的亲戚，注意必须是有实权的领导，升职也很容易，这就是铁路的特点。本回答被提问者采纳