高铁工作人员包括乘务员与乘警。
乘务员依职务分为列车长、列车乘务员或列车驾驶员，属于一般的编制概念，即铁路运输部门设置及其人员数量的定额和职务的分配。
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编制的概念
编制指公司或部门为了完成未来或过去的任务而确定的公司或部门的人员数量的配置，其对人员的实际配置工作产生指导和约束作用。
广义的编制是指各种机构的设置及其人员数量定额、结构和职务配置；狭义的编制即人员编制，是指为完成组织的功能，经过被授权的机关或部门批准的机关或单位内部人员的定额、人员结构比例及对职位（岗位）的分配。
一般包括以下几方面的内容：
⑴编制员额的规定；
⑵各职位（岗位）的名称、设置以及领导职数的规定；
⑶各类人员的比例结构的规定；
⑷人员配备的质量要求。
乘警的基本任务
乘警是铁路公安局下属各铁路公安处的警种，统一归公安处乘警支队。乘警是属于公务员编制，所属单位是铁路公安机关。
主要职责依照国家法律、法规和有关规定以及上级公安机关的部署、命令，预防、制止、查处旅客列车上发生的违法犯罪活动和治安灾害事故，维护旅客列车治安秩序，保护旅客生命财产安全。 主要承担动车组列车的治安维护，及反恐等工作。
参考资料来源 百度百科 乘务员
参考资料来源 百度百科 乘警
参考资料来源 百度百科 编制
高铁上的乘务服务有两种最重要的，乘务员与乘服员，一般的事业单位工作人员大体分为在编和非在编人员（在编人员指取得机构编制管理部门的人员编制手续人员。
非在编人员就是无机构编制管理部门的人员编制手续的人员，如：本单位自行外聘的人员，就象企业聘用一样，由单位自行规定其待遇，付给其工资，与地方财政没有关系，这些工作人员通常称为临时工。）乘服员是外包给别的公司的所以没有编制。
1、动车乘务员(列车员)：铁路局编制;
列车员，是铁路客运列车工作人员，也称列车乘务员。列车员的工作职责有开关车门、打扫车内卫生，查验车票、核对铺位，提供舒适的乘车环境、维护车内公共秩序，并协助乘警保障旅客旅行安全。
列车员的职业特点有固定的工作模式、狭小的工作环境、不定时的饮食及在车上年复一年地工作、往返于同一条线路。
2、乘服员：没有编制，一般都是跟劳务公司、人才市场或者物业公司签协议
乘务员是对交通运输工具上服务人员的概称，是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员，如列车乘务员、公交乘务员、空中乘务员等。
乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发事件。
随着我国，交通行业的快速发展，尤其是高铁、民航的快速发展，高铁乘务，与空中乘务就成了当下比较热门的职业。
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成为动车列车员的参考要求
1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。
2、基本素质要求：认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。
3、年龄要求：一般乘服人员年龄不超过25周岁。
4、学历要求：一线乘务员至少中专以上学历(含高中)。
5、外形要求：一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力;一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。
高铁乘务员要求报名的对象应该为年龄在15~22周岁的应往届初中，高中、职高、中专、技校毕业及同等学历者。报名条件为初中生身高在男生170-185cm、女生在160-175cm，高中生在男生172-185cm，女生162-175cm;另外北京东方大学高铁乘务员要求矫正视力在1.0以上。
眼球没有发生变形，无色盲、色弱、斜眼，听力不低于5米;面部、颈部、手部无明显疤痕，无久治不愈的皮肤病，无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病;
6、身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。
7、专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
8、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件：身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。
参考资料：
高铁工作人员分劳务工和正式工。工资待遇方面，劳务工每月没有五险一金，最多三险一金，而且少的可怜，拿到手的和正式工差不多，但是正式工在五险一金和其他福利上会好过劳务工。
高铁工作人员编制满足一般的编制概念，即铁路运输部门设置及其人员数量的定额和职务的分配。
扩展资料：
编制是指组织机构的设置及其人员数量的定额和职务的分配，由财政拨款的编制数额由各级机构编制管理部门确定，各级组织人事部门根据编制调配人员，财政部门据此拨款。
编制通常分为行政编制、事业编制、银行编制以及公益性岗位，根据《公务员法》的规定，公务员使用行政编制。
一般的事业单位工作人员大体分在编和非在编人员（在编人员指取得机构编制管理部门的人员编制手续人员，非在编人员就是无机构编制管理部门的人员编制手续的人员。
如：本单位自行外聘的人员，就象企业聘用一样，由单位自行规定其待遇，付给其工资，与地方财政没有关系，这些工作人员通常称为临时工。）
参考资料：百度百科-编制
高铁工作人员分劳务工和正式工。工资待遇方面，劳务工每月没有五险一金，最多三险一金，而且少的可怜，拿到手的和正式工差不多，但是正式工在五险一金和其他福利上会好过劳务工。高铁工作人员编制满足一般的编制概念，即铁路运输部门设置及其人员数量的定额和职务的分配。
编制指公司或部门为了完成未来或过去的任务而确定的公司或部门的人员数量的配置，其对人员的实际配置工作产生指导和约束作用。广义的编制是指各种机构的设置及其人员数量定额、结构和职务配置；狭义的编制即人员编制，是指为完成组织的功能，经过被授权的机关或部门批准的机关或单位内部人员的定额、人员结构比例及对职位（岗位）的分配。
高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
我们大家都知道高铁上都有乘务员，他们是为乘客服务的，但是大家通常会忽略一个职业，那就是乘警。他们不会像乘务员一样随时随地在你身边给你端茶递水，但他们会随时随地的保护列车以及所有乘客的安全，保证大家的安危。可能大家对高铁乘警还不甚了解，那么下面小编总结了一些关于高铁乘警编制及待遇方面的知识，希望有助于大家了解。
乘警与乘务员是不一样的，乘警是铁路警察，铁路警察已经转为国家公务员，乘警是铁路公安局下属各铁路公安处的警种，统一归公安处乘警支队。乘警是属于公务员编制，所属单位是铁路公安机关。主要职责依照国家法律、法规和有关规定以及上级公安机关的部署、命令，预防、制止、查处旅客列车上发生的违法犯罪活动和治安灾害事故，维护旅客列车治安秩序，保护旅客生命财产安全。
乘警是公务员，通过国考才能进去的，有国家编制的，肯定有五险一金了。基本工资2700每月，奖金，补贴另算，工作期间有工作餐，住宿300元左右每月，上几休几。主要承担动车组列车的治安维护，及反恐等工作。
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