众所周知，轮胎差异会影响汽车的舒适度、油耗及安全问题，那么“宽轮胎”和“窄轮胎”到底有哪些差异？作为家用车到底用哪个更好？更换时该如何选择？我们一起来了解一下。
一、“宽轮胎”和“窄轮胎”的差异？
宽轮胎：一般情况下，豪车或大型车辆轮胎都比较宽，视觉效果也更大气。加宽轮胎因受力面积比大，所以抓地力更强，行驶时更加稳定，制动时也更有效。但更大的接地面积必然会带来更大的阻力，噪音大、油耗增加、加速慢等缺点也是不可避免的。所以宽轮胎在增加操纵性的同时对汽车性能特别是动力有更高需求，若动力不够，反而会带来困扰。
窄轮胎：由于视觉上看起来不够大气，很少有人主动换窄轮胎。不过在性能上，窄轮胎的加速更轻盈，噪声小，油耗更小，实用性更强，但操作性和刹车性能肯定不如宽轮胎。所以在微型、小型、紧凑型车辆往往喜欢窄轮胎。
二、作为家用车，到底用哪个好？
作为家用车，追求的自然是省油和安全。宽轮胎安全性高，窄轮胎更省油，很难直接判断哪个更好。但无论怎么说，尽量选择原厂轮胎。部分汽车痴迷者为了追求视觉冲击和动力提升会进行轮胎改装，但并非所有车都适合其他型号的轮胎，需要根据实际情况来选择合适的轮胎。
三、更换时该如何选择？
1.尺寸一致
更换轮胎时必须要与原装轮胎尺寸相同，若想更改尺寸，需咨询生产厂商。部分车辆本身动力性能一般，若改装为宽轮胎，会无形中提高油耗，降低性价比，可谓得不偿失。
2.整套更换
更换轮胎时不要只换单边或一条，必须要整套更换，且必须是同品牌，同花纹，同尺寸，以免影响出行安全。
3.重视载重
更换轮胎时应考虑车辆载重问题，切记不可一味追求省油换成窄轮胎，以免载重过重压爆轮胎，导致发生危险！
温馨提示：
轮胎宽窄对车辆的性能影响可谓“牵一发而动全身”，应根据自身现实情况来选择“宽轮胎”还是“窄轮胎”。若主要是在城市里日常代步，可考虑稍微窄轮胎。若经常跑高速或走非铺装路面，最好选择宽轮胎。需注意的事，最适合家用车的必然是原厂轮胎，若无必要情况下尽量不要随便改装。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、宽轮胎
轮胎越宽，那么自然与地面的接触面积就变大了，耐受的侧向作用力比较好，提升了抓地力，同时在制动和弯道性能上也得到了提高，也就是说，行驶稳定性会更好。
那是不是说轮胎越宽越好呢?当然不是，弊端也是有的。因为摩擦面积大了，产生的噪音和阻力就会更大，就会产生高油耗。
2、窄轮胎
轮胎窄了自然加速就会有比较轻盈的感觉和发挥的空间，油耗也比较经济，但是刹车性能表现得就不会太出色了。像经济型、紧凑型的车子的轮胎就会比较窄一点，而性能型、豪华型的就比较宽一点。
除此之外，也会有人对轮胎是否越扁越好产生疑问。扁就是扁平比低，低了可以提高操纵稳定性和节省燃油没错。但是凡事都有两面性，扁了，缓冲能力就下降了，舒适性就不会太好，湿滑性能也会下降。一般一些性能跑车会使用低扁平轮胎。
有部分汽车痴迷者，为了追求视觉的冲击和动力的提升就会进行轮胎改装。
虽说轮胎可以自主改装，许多车主会自行改动，但并不是所有车都会适合别的型号的轮胎。
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