随着汽车已经更多的融入到了我们日常的生活中，人们对汽车的认知也就越来越深了，以前买车只是方便出行，作为主要的代步工具，而当下的消费者买车不只是对比一下品牌，外观，内饰之类的，稍微懂一点儿车的的消费者还会关注一下油耗方面，而更深层次的车主都开始对车的轮胎有所关注，对比选择车胎的宽窄了。
但是和宽轮胎相比，缺点也很明显，由于接触地面的面积少，所以产生的摩擦力相对较小，从而造成抓地性不强，开车时就会感觉到相对不平稳。
但是由于宽胎增大了接触面积和摩擦力，因此带来的油耗增加和轮胎噪音也是非常明显的，再者宽胎可能会对汽车的起步和加速度造成影响，并且增重转向，给你一种很笨重的驾驶感受。|而且汽车轮胎也可以根据车主的需求进行更换，比如说宽轮胎和窄轮胎，也许有人会说汽车轮胎又不像发动机一样，改了之后能够提升性能，所以宽的和窄的一样，但是这样的想法完全是错的，那么汽车装宽轮胎和窄轮胎有啥差别呢？
首先我们来看一下宽轮胎的作用，据小编了解到，宽度越宽，与地面的接触面积就越大，而且能更好的增加汽车的抓地力，就像我们见到的平常的SUV越野车，轮胎都是非常宽松大的，就是很好的例子。
光是在视觉上，窄轮胎在宽度上就略窄一些，所以看上去更加的轻便，运动性大大增强，而使用这种的轮胎时，最明显的效果就是轮胎与地面的接触面积较小，所以车子的油耗也会较少一些，但是凡事都有两面性，因为对地面的摩擦力小一点，因此刹车性能就远远比不上宽轮胎所以综上所述，若是经济实力允许的情况下，自然是选择宽轮胎更明智，对于经常越野的人来说，也是同样的道理；而若是平时只走城市道路，并且更喜欢经济实用的车型的话，窄轮胎也是一个不错的选择。
窄轮胎的优点是使车辆感觉轻盈，加速度相对较快，油耗相对较低，轮胎噪声也较宽轮胎低，但窄轮胎的缺点是与地面摩擦相对较弱，因此操纵性能不如宽胎，相应的制动性能也会较小，因此微型紧凑型轿车往往轮胎宽度相对较窄。
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