驾乘意外险有必要买吗

如题所述

驾乘险还是有必要买的,如果是经常载别人,可以选择指定车的驾乘险,几十块钱就能买到几十万的保障,无论是谁坐你的车,出险了都能得到赔偿。

如果经常坐车,可以选择指定人的驾乘险,不管是开车,还是坐别人的车,出险了都能保障。

不过,大部分人对驾乘险接触得比较少,不清楚要怎么挑选?主要看5点:

1、车辆有没有要求?

一般都不保营运车辆,比如网约车、出租车。

2、免赔额高不高?

免赔额一般是0元或者100元,但有部分产品的免赔额是500元,免赔额选择越少的越好。

3、生效时间长不长?

大部分驾乘险的生效时间都是次日零时,有部分产品的生效时间在3天后,当然是选择越早生效的越好。

4、部分地区医院不保?

某些地区的医院不能报销,比如北京平谷区所有医院不赔。

5、住院津贴有没有免赔天数?

一般的住院津贴都没有免赔天数,但是有部分产品的住院津贴有3天的免赔,所以尽量选择没有免赔天数的产品。

不过,驾乘险的应用场景局限于车上,保障范围窄,所以为了得到更全面的保障,建议大家还是要购买一份综合意外险。有兴趣可以看看这篇综合意外险推荐榜单:每月榜单更新:为了找出性价比之王,我测评了400款意外险!

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温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-08-10
购买车险,除了交强险是国家强制购买的,其他车主可以自愿投保,驾乘意外险虽然不是车主的标配,但是若想保障更全面,买一份也是可以的。

汽车保险种类有哪些?应该如何购买汽车保险?推荐阅读这篇文章《车险套路大揭秘,老司机教你不花冤枉钱》

驾乘意外险主要是为车上人员提供交通意外保障。一旦发生车主需要负责的交通意外,驾乘意外险可以为本车人员提供保障,为车主分担了这部分的损害风险。

这类保险产品可分为两种,一种是“人”的,不管被保人坐谁的车,只要发生保险事故,就可以得到保险金的赔付。不过,这类产品与普通意外险并没有区别,如果已经购买了普通意外险的就没必要再买了。

另一种是“车”的,这类产品不管驾驶员是谁,乘坐人员是谁,只要在被保车辆上,就能得到保障,这就完美解决了乘车的人没有保障的问题。

驾乘意外险可以为车上的其他人员提供保障,这对于有车一族最好配一份,但是还是有很多风险是我们不能控制的。奶爸是建议在我们自身经济条件允许的情况下,可以多方面考虑,对于刚买了车的朋友们,一定要在保险这方面多做考虑和打算,最好可以咨询相关专业人士,降低日后的风险,提升自己和家人的安全感。


第2个回答  2019-10-25

驾乘险有必要买。

驾乘意外险,顾名思义就是与“驾车”“乘车”相关的意外险,主要是为车上人员提供交通意外保障。当发生意外事故时,保险公司对司机以及乘客的人身安全进行赔付。


这类产品分为两种,一种是“跟人”的,另一种是“跟车”的。

跟人,即保障责任跟人走,只保个人。不管被保人坐谁的车,只要发生保险事故,就可以得到责任范围内的赔偿。

其本质就是人身意外险换个名称而已,保额可以自选但性质没有变化;但是理赔场景仅限于乘车。所以有这种需求的话,可以考虑一种适用全部场景的意外险,价值比“跟人”的驾乘意外险更高。

驾乘意外险本质上还是一款意外险,其保障责任与普通意外险类似,比如身故、伤残、意外医疗、住院津贴等。具体保障范围包括:

1、乘车意外身故:发生交通事故而遭受意外伤害,因该意外事故导致身故。

2、乘车意外伤残:发生交通事故而遭受意外伤害,因该意外事故导致身体残疾。

3、乘车意外医疗:发生交通事故而遭受意外伤害,在保险人指定或认可的医院治疗所支出的合理医疗费用。


4、住院津贴:发生交通事故而遭受意外伤害,在保险人指定或认可的医院住院的每日津贴。

在我们国家,每天有几百人因为交通事故离世,交通意外是所有意外险中出险率最高的。可能很多司机,也会购买意外险。我们可以用保险来武装自己,但还是有很多风险是无法控制的,比如今天测评的驾乘意外险就是最简单的例子。

虽然建议大家都要购买意外险,但并不是每个人的意识都是这么足的,所以如果有这方面的担心,大家可以考虑是否购买一份驾乘意外险来转移风险。

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第3个回答  2019-02-19
梧桐树保险网为您解疑答惑~
如果经常驾车出行,买一份驾乘意外险还是很有必要的。
经济的发展不仅提高了我们的生活水平,汽车也成为了家家户户必备的交通工具,我国也成为了名副其实的“车轮上的国家”。当我们有了自己的爱车,保险也当然不会落下,车险也成为了购车时必买的一项。
车辆的增多也使交通事故发生几率的上涨,在我国每天都会有上百人因交通意外而离世,在意外风险中,交通意外也“高居榜首”,虽然意外险是每个人都必备的保障之一,但针对乘车的意外却很少有人准备。
驾乘险主要为驾驶车辆的驾驶员和乘车的乘客所负责,当不幸发生时,会对被保障的驾驶员和乘客进行相应的保险赔偿。不同于我们常见的交强险、车损险、第三者责任险,驾乘险虽然也是一年期的消费型保险,但保障额度更高,保障范围也更广。
现在市场上的驾乘险根据承保的车辆类型,可以分为对非运营车辆承保与运营车辆承保,在我们选择时可以首先根据自己使用车辆的主要内容来选购。
车给我们日常生活带来了很大的便捷,在我们用车的同时不仅要注意自己的人身安全,同时也要为乘车人的安全负责,包括在我们假期或闲暇时间,我们驾车出游,也要准备好相应的意外险。
第4个回答  2020-01-29
目前在市场上,有很多保险都叫“驾乘意外险”,但这是一种笼统的叫法。实际上,驾乘意外险一般分为
3
种:
指定车:保障
指定车辆
的司机和乘客,无论谁坐到车上,都能获得保障。
指定人:保障指定的
某一个人,不管这人是驾驶或乘坐哪辆车,都有保障。
返还保费:这种也是
指定人,不同的是在几十年后会返还保费,购买人数非常多。
通过全网地毯式搜索,我找到以下几款代表产品:(具体可见下表)
直接说结论:
如果经常载人:小米驾乘保是不错的选择,对于普通家用的
5
座小车,每个座位
10
万保额,一年只需要
63
元,性价比非常高。
如果经常坐车:人保驾乘意外险
26
块就能买到
55
万保障,适合已经有综合意外险的朋友,用来加强驾乘保障。
还有一点需要强调,不建议大家买返还型的驾乘险。因为这种产品一般有几大硬伤:
性价比低:同样的保障,不返还的产品几十块就能买到,而返还的要一两千。
保障限制多:表面上能赔
100
万,实际只有几种交通意外能赔这么多,其他意外只赔
5-10
万;残疾保障只赔最严重的全残,否则一分不赔;而且缺少医疗保障。
返还收益低:其实就是你多交了很多保费,保险公司拿去投资,几十年后再给你分一点。一般折算下来,收益率也就
1%
左右,根本跑不赢通货膨胀。
现在大家赚钱都不容易,几十块就能解决的问题,没必要每年花一两千。
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