1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。
后期处理：
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
扩展资料
相关背景：
所谓“电子眼”就是电子测速系统,亦称数码式快相雷达系统，它通过雷达系统探测车辆速度并以数码相机拍摄超 速车辆取证。是中国各地方政府斥巨资构建的电子违法取证系统，并被广泛作为交通违法行政处罚的依据。
“电子眼”即“电子警察”，作为一种新近运用的交通执法设备，其地位和作用应当是一种交通行政执法的监督设备，最主要的是其作为交通违法行为行政处罚的取证设备。
交警由其形成的电子影像资料为依据对“电子眼”发现的交通违法行为进行处罚。而电子眼的存在往往不为交通驾驶人所知悉，除了隐蔽的固定安装于路口，交警还在路上设立移动“电子眼”于道路旁隐蔽式执法。
参考资料来源：百度百科-电子眼
我们的生活能够正常运转，全倚靠各项规章制度。
所谓无规矩则不成方圆，例如开车在路上，如果没有交通规则，那肯定会一团糟。
比如闯红灯罚款200元扣6分，但是网上流传着一个说法，就是红灯亮起后三秒钟，电子眼才会开始工作。其实这种说法是错误的，电子眼的工作是和红灯亮起的时候同步的。当红灯亮起，电子眼就已经开始工作了，如果这个时候去闯红灯，那恭喜你，等着罚单吧，所以别傻傻的去冲红灯了。
下面小编来和大家解释一下红绿灯的工作原理，红绿灯的停止线前面，会有感应线圈，如果红灯开始亮起，那么这个线圈就会开始工作，车辆驶过线圈区的时候，电子眼会拍下照片，如果拍下了三张完整的照片，就属于闯红灯行为。
电子眼拍闯红灯的原理如下：
1、前轮通过停止线的时候，会拍下第一张图片。
2、后轮通过停止线的时候，会拍下第二张图片。
3、如果车子通过对面红绿灯停止线的时候，会拍下第三张图片。
三张图片就构成了闯红灯行为，扣6分，罚款200元。
网上还有一个谣言就是，如果抠掉车牌号第一个字母后面凸起的小圆点，那么电子眼无法聚焦，会拍摄不到违章行为。首先小编告诉大家，抠掉这个点，电子眼会照常工作，该扣分还是会扣分。而且如果被交警发现这个凸起的白点不见了，等于篡改车牌，按照我国交通法规的规定，会被扣12分。所以车友们别傻傻做这样的事情了。
那么白点到底是用来做什么的呢？它是为了区分字母和数字的一个符号，远看的话容易分清、一目了然。作用就是这么简单，您明白了吗？
路口电子警察工作原理：
监控拍摄：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握。
后期处理：
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
会被拍照吗？
您这样不会被拍照。
闯红灯一般取证照片是这样的：
第一张是前轮过警戒线；
第二张是后轮过警戒线；
第三张是你过对面路口的警戒线。
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。
拓展资料：
违章泊车抓拍电子摄像头
违章泊车抓拍电子摄像头一般为半球形，安装在标有禁停标记的路途上，有些车主抱有幸运心思，以为摄像头离很远就拍不到，违章泊车抓拍电子摄像头具有变焦功用，几百米都能拍摄一目了然，以是万万不要违章乱停！
电子警察摄像头
次要完成野生没法定位的操纵，如不按指定标线行驶，压线行驶，闯红灯，逆行等交通违规举动，都会被电子警察拍摄到，一般路段上和路口比拟多，一旦被抓拍到违章，将上传到交通警察掌握中间，等候你的将是罚款和扣分！
测速监控电子摄像头
长方形盒子款式，边上装备雷达模块，次如果检测机动车速率状况，对超速行驶的机动车停止抓拍取证，以是在限速路段乖乖按限速行驶，不要超速！
二、有的摄像头是24小时监控的！拍摄装置一直开着！
1、电子眼采用感应线圈来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内)，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照;
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因?就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的);
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动;红灯亮时，系统已经启动;绿灯将要亮时，提前2S关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
违章抓拍方式：
通常有两种抓拍方式。一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。
无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。
不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。