方向盘和车轮有什么关系？

Question

如题所述

Answer 1

方向盘通过方向机调节车轮旋转角度。一般方向盘转动一圈车轮转向约25度。

1、方向盘右转，车轮右偏。方向盘左转，车轮左偏。原理：方向盘连接转向柱，转向柱的末端连接转向机，转向机内部是齿轮齿条结构，把方向盘传来的转动转化为直线运动，推动或拉动车轮旋转一定的角度。

2、汽车转向是通过一套减速机构来实现的。即有一套机构将我们转动方向盘的运动变为推动车轮转向的运动，而且这个运动是把转动变为直线运动（车轮是通过直线的推力转动的），所以方向盘的转动和车轮的转动并不是线性关系，目前主要的转向机构的形式有齿轮齿条式、循环球式、涡轮蜗杆式等，这些传动比都是可以变化调整的，因此转一圈对应的角度也可以变化，不会有定值。所以你可以看到有些车子，非动力转向的车子需要方向盘转两圈才把方向盘打死，而配动力转向的只要一圈半就到了，因为设计改变了传动比。

Answer 2

方向盘是控制车轮转向的工具，通过转动方向盘控制车轮转向，从而控制车走向。
他们的关系就是直线往左或往右可转的角度，各个厂家汽车有所不同。一般在一圈半左右。也就是540度左右。车轮转的角度在40-45度左右。
方向盘与车轮方向的联系就是方向盘通过方向机调节车轮旋转角度。大多数抄方向盘运转一圈车轮转向约25度：
1、方向盘右转，车轮右偏。方向盘左转，车轮左偏。原理：方向盘连接转袭向柱，转向柱的末端连接转向机，转向机内部是齿轮齿条结构，把方向盘传来的运转转化为直线运动，推动或拉动车轮旋转一定的角度。
2、汽车转向是通过一套减速机构来实现的。即有百一套机构将我们运转方向盘的运动变为推动车轮转向的运动，并且这一运动是把运转变为直度线运动（车轮是通过直线的推力运转的），理所当然方向盘的运转和车轮的运转并非线性联系，现在关键的转向机构的形式有齿轮齿条式、循问环球式、涡轮蜗杆式等，这些传动比基本都是可以变化调整的，因而转一圈对应的角度也可以变化，不会有定值；
3、理所当然你可以看到有些汽车，非动力转向的汽车需要方向盘转两圈才把方向盘打死答，而配动力转向的只需一圈半就到了，由于设计改变了传动比。

Answer 3

方向盘和车轮是什么关系？方向盘和车轮是相辅相成的关系。方向盘和车轮是唇齿相依的关系。方向盘发出指令。车轮就执行方向盘发出的方向指令。