轮胎性能是矛盾体，要追求一个性能的极致必然需要损失另一种性能。
轮胎的宽窄影响轮胎的接地面积。更宽尺寸的轮胎，虽然会提升起步抓地力，但是同时也会为冲线时最高速度带来额外阻力。更窄尺寸的轮胎，滚阻会低，会助力后半程加速，但会导致起步时没必要的轮胎打滑并会给安全带来危害。轮胎选择时，要在提升起步抓地力和冲线时速之间找到一个平衡点。
轮胎的大小尺寸影响操控性能。在日常驾驶中，既需要用更大尺寸的轮胎来提高操控性能，有期望轮胎有理想的耗能。因此在选择轮胎尺寸时，需要找一个兼顾的平衡点。
轮胎的选择要根据车辆使用情况而定，不要随意更改规格。
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